Honda PCX Hybrid Menang, Tes Akselerasi Lawan All New NMAX, PCX 150 dan ADV 150

Otomotifnet.com - Hasil pengetesan akselerasi Honda PCX Hybrid mengejutkan dibanding skutik sekelasnya.

Hasilnya menjadi skutik 150 cc tercepat dibanding Yamaha All New NMAX, Honda PCX 150 dan ADV 150!

Honda PCX Hybrid memang berbeda dengan Honda PCX biasa karena mengusung mesin yang dibantu oleh motor listrik untuk meningkatkan performa.

Untuk PCX Hybrid ini pakai sistem hybrid paralel. Sederhananya, mesin pembakaran dalam 150 cc tetap merupakan penghasil tenaga utama tapi ditambah oleh motor assist yang bekerja saat akselerasi.

Baca Juga: Kupas All New Yamaha NMAX 155, Handling, Akselerasi, sampai Top Speed

Motor assist ini bukan menggunakan motor listrik baru, tapi memanfaatkan ACG Starter.

Yakni starter pada skutik Honda yang tidak ada suaranya. Starter ini letaknya ada di kruk as dan digabungkan dengan generator.

Dok. Otomotif

Honda PCX Hybrid

Jika dialiri listrik jadi motor untuk memutar dan menghidupkan mesin, tapi kemudian setelah mesin hidup kerjanya diubah jadi generator atau motor untuk menghasilkan listrik untuk membantu memberikan tenaga lebih.

Penambahan performa instan sebanyak 1,9 dk dan torsi 4,3 Nm.

Jadi maksimalnya mencapai 16,4 dk (14,5 dk tenaga mesin bakar 150 cc + 1,9 dk) dan torsi 17,5 Nm (13,2 Nm torsi mesin bakar 150 cc + 4,3 Nm).

Cara pakainya, tenaga listrik tambahan ini bisa dirasakan ketika gas dibuka dengan cepat atau snapping.

Maka baterai lithium untuk sistem hybridnya akan mengirim tegangan 48 volt ke ACG selama 3 detik.

Perlu dicatat, dorongan tenaga tambahan dari motor assist ini hanya selama 3 detik.

Baca Juga: Yamaha Aerox dan Honda ADV150 Adu Akselerasi, Awal Sama Akhir Tinggal Jauh

Aant/otomotifnet

ACG Starter ketika dikasih tegangan 48 volt akan berputar menambah tenaga dan torsi

Jadi jika ingin merasakan lagi efeknya, tinggal buka gas lagi secara mendadak.

Meski cuma 3 detik, namun terasa cukup signifikan menambah kemampuan akselerasinya.

Catatan waktu test akselerasi yang dilakukan dengan racelogic performance box menunjukan, mencapai 100 km/jam dari posisi diam.

PCX Hybrid ini lebih kencang dari PCX 150 standar bahkan All New NMAX 155 sekalipun.

Honda

Honda PCX Hybrid gabungkan mesin bahan bakar dengan assist dari baterai

Cuma 15,1 detik saja. Sedang PCX 150 17,2 dan All New NMAX 155 16,1 detik.

Meski begitu di putaran atas tetap biasa saja seperti PCX 150 bermesin konvensional.

Top speed-nya, tak jauh beda dan tak bisa mengungguli NMAX yang mencapai 117 km/jam di Racelogic dan 125 km/jam di speedometer.

Data akselerasi skutik 150 cc di Indonesia versi OTOMOTIF TV