Yamaha NMAX Dijejali Piston Jupiter MX 63 mm dan ECU BRT, Power 16 Dk

Antonius Yuliyanto - Selasa, 5 Mei 2020 | 15:30 WIB
Upgrade performa mesin Yamaha NMAX 155
Fariz/otomotifnet.com
Upgrade performa mesin Yamaha NMAX 155

Otomotifnet.com - Gak melulu tentang makanan, pahe alias paket hemat juga ada di dunia otomotif.

Salah satunya upgrade performa mesin pahe yang ditawarkan Sportisi Motorsport untuk Yamaha NMAX. Kenapa pahe? Karena cuma Rp 5 jutaan!

Kali ini Ocky Aristian yang mencoba pahe Sportisi Motorsport untuk NMAX 2017 miliknya.

“Upgrade ini supaya tenaga mesin lebih bagus. Karena akselerasi standarnya kurang, dan sering ditinggal sama teman-teman saat turing,” bukanya.

Baca Juga: Didi Kempot Meninggal Dunia, Sempat Idamkan Moge Hingga Sering Manggung di Event Motor Kustom

Kalau gitu langsung lihat saja nih oprekannya.

 

PISTON

Menaikkan tenaga kurang afdol rasanya kalau volume ruang bakar tidak dibesarkan.

Untuk itu motor lansiran 2017 ini ruang bakarnya dibesarkan menjadi 182,8 cc atau 183 cc, menggunakan piston 63 mm, stroke masih standar NMAX 58,7 mm.

“Blok pakai Moto1 untuk NMAX, tapi pistonnya beli lagi Moto1 untuk Jupiter MX."

"Bedanya untuk NMAX kepala pistonnya cekung, kalau untuk Jupiter MX flat."

"Jadi perbandingan kompresi bisa 12,5:1, jadi tenaga lebih besar, kalau pakai piston bawaan NMAX paling tenaganya sekitar 14 dk aja,” sebut Imam Gunawan mekanik Sportisi Motorsport.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa