Yamaha Scorpio Z Stroke Up, Karbu UMA Racing 34, CDI BRT Tenaga 19 Dk

Otomotifnet.com - Yamaha Scorpio Z keluaran 2006 ini memiliki tugas dobel, sebagai besutan harian dan balap.

“Motor ini gue pakai untuk harian dan fun race. Jadi ubahannya biar fun to ride untuk daily use,” buka Sigit Sugiono sang empunya motor.

Ia pun memboyong motor tersebut ke bengkel Threestar Motor yang memang spesialis mengoprek Scorpio.

Bengkel ini berlokasi di Jl. Joglo Raya No 24, Kembangan, Jakarta Barat.

Baca Juga: Royal Alloy GP200S, Tampang Klasik tapi Tenaga Melebihi Yamaha R15

Penasaran apa saja ubahannya yang menghabiskan dana sekitar Rp 8 juta ini?

Piston

Piston pakai ukuran oversize 100 (71 mm) lansiran Izumi. Tipenya high dome supaya rasio kompresi naik. Kini sekitar 13:1.

Sigit

Piston Yamaha Scorpio 71 mm atau oversize 100 tapi model high dome

Stroke

Selain diameter piston, stroke mesin juga ikut naik. Caranya dengan menggeser pen standarnya.

“Posisi pen stroke digeser naik 3 mm. Bukan ganti pen sama setang,” ujar Johan mekanik Three Star Motor.

Dengan naik 6 mm, kalau ditotal stroke-nya naik dari 58 mm jadi 64 mm. Kapasitas mesin kini menjadi 253,4 cc.

Sigit

Crankshaft Yamaha Scorpio distroke up jadi 64 mm