Yamaha Scorpio Z Stroke Up, Karbu UMA Racing 34, CDI BRT Tenaga 19 Dk

Knalpot

Pelepas gas buang pakai WRX yang dibuat special order. “Knalpot WRX untuk Scorpio yang biasa bentuknya patah-patah, yang ini dibikin ngelandai,” lanjut Johan.

Untuk tetap mendapat back pressure, diameter pipa belakang terakhir yang berukuran 51 mm sampai ke dalam silencer diperkecil ukurannya. Jadi efeknya tetap terasa.

Sigit

Knalpot buat Yamaha Scorpio Z ini andalkan WRX

Kabel Bodi

Kabel bodi full pakai wiring dari Accentwire tipe Advanced Series.

Rinciannya dari sensor pick pulser yang menuju ke CDI, kemudian dari CDI ke mesin dan ke koil.

Hasil

Untuk mengetahui hasilnya, dilakukan dyno test di Farm Tuning yang terletak di Jl. Pertanian I, No. 88B Cilandak, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

Tenaga puncak ternyata mencapai 19,28 dk/8.054 rpm dengan torsi 18,6 Nm/6.468 rpm, itu menggunakan dynamometer Mainline milik Farm Tuning.

Sebagai gambaran, estimasi tenaga apabila di-dyno di Dynojet sekitar 22 dk.

Sayangnya di Farm Tuning belum ada catatan performa standar Scorpio.

Farm Tuning

Ini grafik hasil dyno Yamaha Scorpio Z setelah stroke up