Yamaha Aerox 155 Sporty, Serba Karbon & Kaki Gambot, Tiru M1 Quartararo

Bagian belakang motor juga sudah dibikin lancip, dengan memapras ujung subframe.

Disempurnakan dengan jok yang sisi belakang dikasih penutup, sehingga kesannya jadi single seat.

Cek pula area setang, kesan racing kental banget karena pakai setang jepit.

Yang ternyata milik Yamaha R15 termasuk spidometernya, dan digabungkan dengan panel sakelar kiri dengan tombol warna-warni ala MotoGP.

Rian/otomotifnet.com

Setang dan spidometer Yamaha Aerox 155 diganti milik R15, sakelarnya aftermarket mirip motor MotoGP

Aura racing semakin kuat setelah sektor kaki-kaki dirombak, mulai dari penggunaan pelek dan upside down aftermarket, sehingga bisa dipasang double disc brake.

Bahkan corong penangkap udara untuk kedua kaliper pun ada.

Geser ke roda belakang, kesan racing juga kuat, setelah sisi kanan dikasih lengan ayun model pisang yang dibuat secara CNC, yang juga jadi dudukan monosok dan kaliper rem belakang.

Penyempurnanya performa mesin ditingkatkan, kendati hanya ganti knalpot tapi bentuknya lagi-lagi mirip motor pembalap asal Perancis itu, model slash cut.

Rian/otomotifnet.com

Lengan ayun dan knalpot custom, memberikan kesan racing di bagian belakang Yamaha Aerox 155