Kawasaki KLX 150BF Pelarian, Ban Tahu Hilang, Kental Aura Husqvarna

Otomotifnet.com - Vadly Montrivaldo, pengusaha celana jeans di kawasan Tanah Abang, Jakarta Pusat suka supermoto.

Menurutnya dengan postur yang tinggi, membuat yang naik jadi terlihat gagah, ditambah pakai ban kembangan aspal jadi nyaman buat harian.

Impiannya adalah Husqvarna 701 Supermoto, meski begitu bukan motor asal Swedia itu yang ditebus karena harganya cukup mahal, melainkan Kawasaki KLX 150BF SE Extreme yang dijadikan pelarian.

Kok malah trail? Ternyata untuk bahan dijadikan supermoto sesuai impiannya.

Baca Juga: KLX 150 Jadi Termurah Tapi Juga Termahal Dari CRF150L dan WR 155 R

“Saat meminang di salah satu dealer Kawasaki di Mampang, Jakarta Selatan, saya langsung minta rujukan bengkel untuk memodifikasi jadi supermoto,"

"Dan diberi rujukan ke Caos Custom,” ungkap Vadly yang asal Padang, Sumatera Barat ini.

Sesuai keinginan Vadly, Lerry Rachmat Rizki selaku punggawa Caos Custom langsung memainkan keahliannya.

“Pertama langsung ganti pelek, dari ring 21 dan 18 jadi ring 17 sesuai aliran supermoto,” ungkap Lerry yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat 8, Jakarta Selatan.

Fajrin/Otomotifnet

Headlamp Kawasaki KLX 150 dilapis decal gelap biar lebih racing look

Kerennya pelek warna hitam, jadi lebih garang.

Ban tentu juga berubah dari kembang kasar model “tahu” jadi halus, karena akan lebih sering melibas aspal.

Dipilih karet bundar keluaran Michelin tipe Pilot Street berukuran 110/70-17 untuk depan dan 140/70-17 di bagian belakang.

Makin kuat supermotonya setelah disc brake depan ganti yang lebar jadi 320 mm.

Baca Juga: Viar Cross X 150 Dihempas Promo, Sekelas KLX 150, Dijual Rp 14 Juta

Fajrin/Otomotifnet

Setang Kawasaki KLX 150 pakai yang lebar khas supermoto

Kemudian slang rem pakai yang braided dan warnanya biru, kesannya jadi meriah dan seirama dengan bodi.

Ngomongin bodinya, sesuai impian Vadly maka dikasih decal bermotif Husqvarna, warna dasar putih.

Kemudian diberi corak biru dan kuning serta ada logo Husqvarna di bagian shroud tangki, cuma dikombinasi tulisan Kawasaki sesuai asli motornya.

Makin mencolok setelah beberapa komponen seperti footstep ganti yang berwarna merah anodize. Keren!

Fajrin/Otomotifnet

Livery Kawasaki KLX 150 khas Husqvarna namun ditambah tulisan Kawasaki

Berikutnya ganti setang fatbar dikombinasi handguard berbahan logam, biar lebih kuat dibanding bawaan motor yang cuma plastik.

Terakhir ganti knalpot untuk meningkatkan performa mesin.

Nah dengan begini Vadly jadi lebih gagah saat menuju Tanah Abang! Fajrin

Fajrin/Otomotifnet

Untuk meningkatkan kenyamanan Kawasaki KLX 150, kulit jok ganti MBtech carbon

Caos Custom   : 0817-0089-400

Data Modifikasi

Ban depan     : Michelin Pilot Street 110/70-17

Ban belakang  : Michelin Pilot Street 140/70-17

Pelek depan   : TK Racing 3.00x17

Pelek depan   : TK Racing 3.50x17

Knalpot       : Norifumi RV-1

Fajrin/Otomotifnet

Knalpot Kawasaki KLX 150 pakai Norifumi RV-1, ukurannya kecil tapi bersuara gahar

Pelindung suspensi depan     : Acerbis

Disc brake    : ROZ 320 mm

Mastem rem    : KTC

Setang        : Protaper

Handgrip      : Protaper

Decal         : BY ADS Decal

Footstep      : Nui racing

Gir       : TK Racing 50T

Rantai        : DID

Baut          : Probolt DRC

Handguard     : Garconds

Selang rem    : RCB

Jok           : MBtech carbon