10 Fakta Toyota Kijang Super, Mobil Yang Bekasnya Nyentuh Rp 25 Juta

6. Munculnya Toyota Kijang Grand Extra, Varian Termahal

Julukan Toyota Kijang Grand berasal dari nama varian tertinggi yang diluncurkan pada saat major change di Juni 1992.

Nama resmi yang diberikan PT Toyota-Astra Motor (TAM) pada varian ini adalah Grand Deluxe dengan emblem bodi SGX (sasis pendek) dan LGX (sasis panjang).

Baca Juga: Kijang Innova Diesel Nambah Jangkung, Sokbreker Fortuner, Gaya ALTO

Namun, tipe termahal ini malah lebih populer dipanggil orang dengan sebutan Grand Extra.

Dibanding model di bawahnya, Toyota Kijang Grand Extra punya sejumlah kelengkapan unggulan.

Contohnya lampu depan pakai Toyota Crown generasi VII, gril plastik dengan aksen krom di bagian atas, footstep aluminium, tachometer, AC double blower, dan power steering.

No credit

No caption

7. Sejumlah Perubahan Mesin dan Transmisi

Toyota Kijang Super saat pertama diluncurkan pada 1986 masih menggunakan mesin 5K 1.486 cc yang dipakai di Toyota Kijang Doyok (generasi II).

Namun, mesin 5K di Toyota Kijang Super sudah dilengkapi teknologi Advance Super Response Engine (ASRE) untuk menyempurnakan sistem pasokan bahan bakar.

Ini membuat output mesin meningkat dari 61 dk menjadi 63 dk.

Mesin 5K ini untuk pertama kalinya dikawinkan dengan transmisi manual 5-speed.

No credit

No caption

Oh ya, pada 1989 mesin Toyota Kijang Super mendapat update ringan berupa penggunaan visco fan di radiator.

Ketika melakukan major change pada Juni 1992, mesin 5K juga turut mendapatkan sejumlah ubahan.

Penggunaan karburator baru, serta pipa exhaust lebih besar, membuat tenaga mesin di Kijang TOB (Toyota Original Body) meningkat dari 63 dk menjadi 72 dk sedang torsi dari 110 Nm ke 120 Nm.

Pada 1995 Toyota Kijang Grand mendapatkan mesin baru dengan kode 7K yang memiliki kapasitas 1.781 cc.