Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

VW Kodok 1967 Limousine Laris Jadi Mobil Pengantin, Segini Sewanya

Rendy Surya - Senin, 25 Mei 2020 | 20:00 WIB
Modifikasi VW Beetle 1967 jadi limousine
Rendy/Otomotifnet
Modifikasi VW Beetle 1967 jadi limousine

Otomotifnet - Volkswagen Beetle alias VW Kodok milik Krishna Budiawan ini unik.

Olehnya, VW kelahiran 1967 ini dimodifikasi bodinya jadi bertambah panjang. Jadinya VW Kodok Limousine.

“Awalnya hanya buat hobi, tapi sekarang sering disewa untuk mobil pengantin,” kata Krishna.

Krishna bilang, VW Kodok limonya beberapa waktu ini kerap bolak-balik Bandung-Jakarta.

Bukan touring, tapi ramai disewa untuk jadi mobil pengantin.

Baca Juga: Tuner Porsche Rauh Welt Begriff (RWB), Kenalkan Dua Jam Tangan Keren!

Modifikasi Volkswagen Beetle 1967 jadi limousine
Rendy/Otomotifnet
Modifikasi Volkswagen Beetle 1967 jadi limousine

“Seringnya disewa di Bandung, buat mengantarkan pengantin atau pajangan di depan gedung pengantin,” kekehnya.

Mengenai biaya sewa sebagai mobil pengantin, Krishna bilang, “Bervariatif, mulai dari Rp 2 jutaan,” bisiknya.

Interior VW Beetle 1967
Rendy/Otomotifnet
Interior VW Beetle 1967

Proyek limousine ini dilakukan di bengkel Mas Old Speed, Semarang.

 

Tubuh Kodok ini disobek dan dibelah bagian tengah, kemudian ditambahi pelat untuk bodi (lantai dan atap).

Proses pembuatannya memakan waktu cukup lama, yakni sekitar 2 tahun lebih.

“Dengan bentuk seperti ini panjang totalnya bertambah sekitar 1 meter,” katanya.

Interior VW Beetle Limousine
Rendy/Otomotifnet
Interior VW Beetle Limousine

Beberapa komponen juga disesuaikan dengan panjang yang bertambah, seperti mekanisme kabel gas.

Kabin belakang dibikin lebih nyaman.

Jok empuk khas VW Kodok tetap digunakan, hanya kini ruang kaki bertambah luas.

Kemudian di belakang jok depan, dibuatkan rak yang juga berfungsi mirip sekat.

Rak tersebut dibuatkan beberapa laci penyimpanan dan lemari berhiaskan mobil mainan VW. Keren!

 

Rak sekaligus sekat antara kabin depan dan belakang VW Beetle limousine
Rendy/Otomotifnet
Rak sekaligus sekat antara kabin depan dan belakang VW Beetle limousine

DATA MODIFIKASI:

Mesin:

1.700 cc, crankshaft 69 mm counterweight, piston 88 mm (stok), kem Engle 100, cylinder head porting & polish, pengapian CDI Bosch + koil, busi Bosch Platinum, karburator Solex 34, intake manifold Empi, kopling Sachs, electric fuel pump Bosch, kelistrikan urut ulang

Bodi:

Ubah bodi (body conversion) limousine

Kaki-kaki:

Pelek Mangel Chrome Wheels 15 inci

 

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa