Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Pakai Fuel System Cleaner, Bisa Cegah Mesin Bermasalah?

Andhika Arthawijaya - Jumat, 29 Mei 2020 | 10:00 WIB
Fuel system cleaner dengan cara diinjek langsung ke saluran injektor.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Fuel system cleaner dengan cara diinjek langsung ke saluran injektor.

Otomotifnet.com sendiri juga pernah membuktikannya di Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017, yang baru menempuh jarak 36.000 kilometer.

Ketika dicek filter bensinnya, throttle body, hingga ruang bakar, ternyata mulai banyak dihinggapi deposit.

Tak heran bila saat itu mesinnya kerap memperdengar suara ngelitik saat diajak berakselerasi mendadadak, atau ketika melaju di tanjakan.

Padahal bahan bakar tidak pernah pakai yang dibawah oktan 90, bahkan sering juga pakai yang oktan 92.

Ilustrasi fuel injector cleaner keluaran STP.
STP
Ilustrasi fuel injector cleaner keluaran STP.

Nah, begitu ruang bakarnya ‘digurah’, filter bensin dan throttle body dibersihkan, lalu pakai fuel system cleaner yang dituang ke dalam tangki, kendala ngelitik itu langsung hilang.

“Pasti beda tarikan mobil yang sering pakai fuel system cleaner dengan yang tidak,” yakin Marno.

Menurut hasil risetnya, mobil yang rutin menggunakan fuel system cleaner, tarikanya jauh lebih enak dibanding yang tidak pakai.

“Saluran bahan bakarnya juga lebih bersih,” tukas Marno lagi.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa