Kemungkinan lainnya, lanjutnya, lubang injektor mulai mampet oleh kotoran atau kerak.
Atau bisa juga filter udara sudah terlalu kotor, atau busi mulai menurun kinerjanya.
“Ada masalah pada koil pun bisa menyebabkan lari mobil nyendat-nyendat,” terang Sutisna lagi.
Tak hanya itu, “Bahkan oli tramisi matik yang lama tidak pernah dikuras sehingga membuat filter oli transmisinya kotor, juga bisa jadi penyebab lari mobil nyendat-nyendat,” terang pria paruh baya yang sudah puluhan tahun jadi mekanik ini.
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR