Lari Mobil Sering Nyendat-Nyendat, Periksa Beberapa Komponen Ini!

Otomotifnet.com – Beberapa waktu lalu ada pemilik Nissan Xtrail 2.0 CVT tahun 2013 yang curhat pada Otomotifnet.com bahwa lari mobilnya itu sering nyendat-nyendat.

Jarak tempuh mobil tersebut sudah mencapai 163 ribu kilometer, tapi rajin servis rutin.

“Kadang mobil tiba-tiba nyendat-nyendat. Di awal-awal masalah, hanya terjadi sekali-sekali biasanya di tol pada saat akselerasi,” tutur sang pemilik.

Namun belakangan ia mengaku kendala tersebut lebih sering terjadi, baik kecepatan sedang di jalan non tol pun.

Baca Juga: Penyebab Mesin Mobil Ndut-Ndutan, Salah Satunya Adalah Komponen Ini!

Pernah ia coba pada posisi netral dan tekan pedal gas di 2.500 rpm, mesin sangat mbrebet.

“Kemudian saya bawa ke bengkel, eh sampai di bengkel sudah hilang,” tutur pria bernama Max Kurniawan ini.

Saat ini menurutnya tersendat-tersendatnya semakin sering.

Nah, mungkin hal yang dialami Max ini sedang pula sobat alami, karena ini bisa terjadi pada semua mobil.

Lari mobil nyendat-nyendat sama loh dengan ndut-ndutan.

Penyebabnya ada beberapa kemungkinan, yakni salah satunya akibat kurang lancarnya sistem penyaluran bahan bakar.

“Bisa jadi ada penyumbatan pada saluran bahan bakar yang menuju injektor,"

"Atau filter bensin-nya sudah terlalu kotor,” bilang Sutisna, teknisi PT Trioline Agung Perkasa, distributor chemical perawatan mesin merek Bluechem asal Jerman.

Baca Juga: Cara Pakai Fuel System Cleaner, Bisa Cegah Mesin Bermasalah?  

Andhika Arthawijaya/Dok. OTOMOTIF

Filter bensin kotor dapat menyebabkan aliran bahan bakar tidak lancar.

Tak hanya itu, Sutisna juga mengatakan bisa juga karena pompa bahan bakar mulai lemah atau rusak.

Sehingga tekanan bahan bakar pada slang saluran bahan bakar tidak sesuai standar yang dibutuhkan.

“Untuk memastikannya, cek fuel pressure pada saluran bahan bakar,”

“Bila kurang dari standar, ada kemungkinan kinerja pompanya bermasalah,” jelasnya.

Kemungkinan lainnya, lanjutnya, lubang injektor mulai mampet oleh kotoran atau kerak.

Atau bisa juga filter udara sudah terlalu kotor, atau busi mulai menurun kinerjanya.

“Ada masalah pada koil pun bisa menyebabkan lari mobil nyendat-nyendat,” terang Sutisna lagi.

Tak hanya itu, “Bahkan oli tramisi matik yang lama tidak pernah dikuras sehingga membuat filter oli transmisinya kotor, juga bisa jadi penyebab lari mobil nyendat-nyendat,” terang pria paruh baya yang sudah puluhan tahun jadi mekanik ini.

Dok / OTOMOTIF

Ilustrasi jeroan transmisi otomatis CVT.