/photo/2020/05/29/2695418502.jpg)
Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja ZX-25R 4 silinder cukup canggih karena bisa mengatur output power mesin, galak atau halus.
Bisa dibilang mirip riding mode, namun Kawasaki menyebut fitur ini 'Power Mode'.
Totalnya ada dua pilihan power yang bisa dipilih. Yaitu F (full) dan L (low). Full yang artinya powerful dengan semua kemampuan tenaga disalurkan.
Sebagai info, ada bocoran dari narasumber yang terpercaya, Ninja ZX-25R pakai dapur pacu 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup, injeksi, berpendingin cairan.
Baca Juga: Ninja ZX-25R Datanya Bocor, Power Nggak Main-main, CBR250RR Ketinggalan 11 Dk
/photo/2020/05/29/921433873.jpg)
Kapasitas murninya 249,6 cc yang didapat dari bore x stroke, 50 mm x 31,8 mm.
Performa yang ditawarkan Kawasaki di Ninja ZX-25R tak main-main, tenaga maksimal mencapai 49,5 dk atau 50 PS atau 36,8 kW, yang diraih di putaran mesin 15.500 rpm.
Sedang torsinya mencapai 22,9 Nm di 14.500 rpm.
Artinya, dalam kondisi power mode Full, maka rider bisa merasakan semburan tenaga 49,5 dk.
Power maksimal yang 11 dk lebih besar dari Honda CBR250RR, yang hanya 38,3 dk di 12.500 rpm. Sedang torsinya 23,3 Nm pada 11.000 rpm.
Saat dipilih, ada indikator kecil di area panel instrumen. Tepatnya di bawah spidometer di samping suhu mesin.
Kemudian, saat pakai Power Mode L karakter mesinnya diset jadi lebih lembut.
Selain itu, tenaga maksimal yang keluar hanya 65% atau jadi sekitar 32,2 dk saja.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Naik Turun Gigi Tak Perlu Ngopling, Karena Fitur Ini
Kondisi power yang lebih lembut ini, pastinya bakal lebih safety ketika dipakai rider pemula dan ketika sedang hujan atau berkendara di jalanan yang licin.
Tapi bisa juga jadi alternatif ketika sedang ingin berkendara dengan santai.
Makin safety, ketika Riding Mode ini dipadu dengan fitur Kawasaki Traction Control (KTRC).
Karakter mesinnya bisa benar-benar disesuaikan dengan karakter berendara sang rider.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR