Otomotifnet.com - Suzuki GSX-150 Series ada saran pakai piston moge sekalian jika ingin bore up mesin.
Bahkan menurut Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport, bisa comot piston moge Kawasaki!
"Untuk piston bisa pakai milik Kawasaki ZX-6R," buka Wibi sapaan akrabnya.
Standarnya piston Suzuki GSX series pakai diameter 62 mm.
Baca Juga: Motor Bore Up Tak Cocok Pakai Paking Potong, Apalagi Motor Pakai Radiator, Ini Alasannya
"Punya ZX-6R itu 67 mm, jadi kapasitas mesin jadi 171,96 cc kalau pakai stroke standar," tambah Wibi.
"Pakai ZX-6R karena pin pistonnya sama-sama 15 mm," lanjut Wibi yang buka di Jl. Mayor Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.
Selain itu piston milik Kawasaki ZX-6R juga sudah tipe forging jadi lebih tahan panas.
Untuk harga di pasaran, piston Kawasaki ZX-6R ini dibanderol Rp 800 ribuan.
"Tapi piston ZX-6R karena secara ukuran dia lebih panjang maka harus dipotong sekitar 5 mm," lanjutnya.
"Selain itu diameter boring juga harus diperbesar agar pistonnya masuk, bisa lakukan di tukang bubut," tutupnya.
Wibi juga memberikan penjelasan, area head silinder juga perlu disesuaikan.
"Terutama untuk yang sudah bore up cukup ekstrim, minimal klep bisa disesuaikan," jelasnya.
Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Pasang Piggyback Cheetah Power, Seting Pakai Smartphone
"Klep standar pasti kurang memenuhi kebutuhan campuran bahan bakar dan udara ideal," terang Wibi.
Buat yang tidak tahu, ukuran standar klep GSX150 adalah 24 mm untuk in dan 21 mm untuk ex dengan diameter batang klep 4,5 mm.
"Jarak antar klep masih agak jauh. Masih aman pakai ukuran sampai 26 mm untuk in dan 22 mm klep ex," ujarnya.
Durasi noken as juga bisa diseuaikan sesuai kebutuhan mesin.
"Durasinya bisa dibuat jadi 240 derajat untuk bubungan in dan ex. Sementara untuk lift aman di angka 8 mm," tambahnya.
"Jangan lupa juga set ketebalan shim klep dengan celah klep 0,10 mm untuk in dan 0,15 mm untuk ex,” tutup Wibi.
Dengan penyesuaian di bagian tadi, bore up yang dilakukan jadi lebih maksimal.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR