Kawasaki Ninja 250 Dikorek Modal Rp 7 Jutaan, Tenaga Naik Segini

Tambah Piggyback

Menyesuaikan ulang pasokan bahan bakar agar makin presisi setelah porting & polish serta ganti knalpot, dipasang piggyback Power Commander (PC) V lansiran Dynojet.

“Ini pakai PC V milik Ninja lama, cuma butuh sedikit penyesuian saja saat pemasangan,” lanjut Koko.

Aant/otomotifnet.com

Piggyback pakai Power Commander V yang aslinya untuk Ninja 250 lama

Hasil Dyno

Dalam kondisi standar, Ninja 250 ini tenaga maksimalnya hanya 30,84 dk di 12.000 rpm dan torsi 19,31 Nm di 10.000 rpm.

Setelah dioprek naik jadi 33,77 dk/12.000 rpm dan 21,46 Nm/10.000 rpm.

Ada kenaikan 2,93 dk dan 2,15 Nm. Lumayan kan untuk sebuah ubahan ringan?

Sportisi Motorsport

Hasil dyno Kawasaki Ninja 250 sebelum dan sesudah diupgrade

“Pak Jepri cukup puas dengan hasilnya, tapi kemungkinan akan naik spek lagi,” ujar Koko.
Biaya

Menurut Koko, biaya untuk porting & polish Rp 1,5 juta, lalu PC V sudah berikut mapping ulang di atas dyno Rp 5,8 juta.

Sementara knalpot Yoshimura yang sekitar Rp 7 juta sudah terpasang ketika datang ke bengkel.