Suzuki Jimny Mesin Vitara, Kabin Dipotong, Body Dikepung Rollbar

Otomotifnet.com - Perkenalkan, Suzuki Jimny SJ410 ini diberi nama Red Dozer oleh Rudy Nandar, sang pemilik.

Ini adalah kendaraan kesayangan Rudy yang sudah digunakan sejak tahun 1983.

“Saya beli mobil ini dari baru. Kalau bicara kenangan berharga, sudah banyak yang saya alami dengan mobil ini,” buka Rudy diawal perjumpaan.

Sebelum dipakai off-road, Red Dozer selalu setia menemani Rudy kesehariannya.

Baca Juga: Suzuki New Jimny Tampil Unik, Pemiliknya Ogah Sama Dengan Yang Lain!

“Bahkan dulu sering dipakai untuk ngapel ke rumah pacar, yang kini sudah berubah status jadi istri tercinta,” ucap pria ramah ini.

Banyaknya saksi momen berharga dengan sang Red Dozer, bikin Rudy berat untuk melepas tunggangannya ini.

Padahal, beberapa Jimny sudah sempat dimiliki oleh Rudy, tapi khusus Red Dozer punya perlakuan spesial.

Awal tahun 2010, sang Red Dozer perlahan sudah mulai kecemplung dalam dunia off-road.

Bimo SS/Otomotifnet

Mesin bawaan Jimny Super ini sudah tak lagi optimal, karena pernah mengalami musibah di salah satu event off-road. Sehingga diputuskan ganti mesin G16A milik Suzuki Vitara

Ini jadi tahun pertama tunggangan kesayangan Rudy mulai serius dipakai off-road, dan kerap mengikuti event-event off-road di wilayah Jawa Barat.

Terakhir terjun dalam event Tjiwidey X-Rated 2018.

Ubahan pun mulai banyak dilakukan Rudy agar tunggannya memupuni di trek ekstrem.

Mulai dari mengganti mesin pakai Vitara, agar jauh lebih bertenaga dari aslinya.

Bimo SS/Otomotifnet

Gardan masih tetap mempertahankan milik Suzuki Jimny. Namun sudah diupgrade pada bagian as roda menggunakan chromoly. Pada gardan belakang, differential-nya dikunci konfensional, yaitu dilas mati

Mengubah rasio transfer case dan memotong bodi bagian belakang.

Nah, sang Red Dozer kini benar-benar beralih fungsi dari kendaraan harian jadi tunggangan off-road nih! Rindra

DATA MODIFIKASI

Mesin & Transmisi:
Suzuki G16A (Vitara), giboks Suzuki Futura, transfer case Jimny
dengan rasio 4,16, garden OEM Jimny
Kaki-kaki :
Per OEM Jimny, pelek Beadlock Custom 15”, ban Simex Extreme
Trekker 32”
Body & Aksesori :
Bumper custom, rollbar custom, winch Warn 8274 (depan) dan Runva
EWX 9500 (belakang)

Bimo SS/Otomotifnet

Girboks milik Suzuki Futura dipakai di Suzuki Jimny, lantaran punya rasio lebih besar dan cocok untuk kebutuhan off-road. Namun rasio transfer casenya diganti jadi super low, pakai rasio 4,16

Bimo SS/Otomotifnet

Kabin belakang Suzuki Jimny dipotong untuk mengurangi bobot yang bertambah karena perangkat off-road. Sekaligus agar mudah akses barang dan menyusun barang bawaan off-road

Bimo SS/Otomotifnet

Switch lampu dan elektrik Suzuki Jimny lainnya diletakan di bagian atas sebelah tengah. Sehingga mudah diakses dan tersusun rapih