Otomotifnet.com - Italjet Dragster 200 akan segera mengaspal di Indonesia, kendati kehadirannya sempat tertunda akibat wabah Covid-19.
Kehadiran Italjet Dragster 200 di bawah APM PT. Utomo International alias Utomocorp, yang juga jadi APM Royal Alloy dan kabarnya juga Energica.
Daya tarik Italjet Dragster sejak generasi lawas utamanya tentu dari sisi desain, yang mana terlihat tak seperti kebanyakan skutik.
Apalagi Italjet Dragster 200 generasi baru, yang mana rancangannya makin sangar dan futuristik, makin didominasi sudut tajam dan makin memamerkan rancangan sasis trelisnya.
Baca Juga: Pasang Ban Tak Bisa Sembarangan, Ini Patokan dari Ahlinya, Ada 4 Poin
Dan yang tak kalah menarik adalah spesifikasi mesinnya.
Italjet Dragster 200 dibekali mesin satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.
Kapasitas murninya 180,7 cc dari bore x stroke 63 x 58 mm, mampu menghasilkan tenaga maksimal 19,8 dk/8.250 rpm dan torsi 17 Nm/6.250 rpm.
Gahar kan? Bandingkan dengan tenaga All New Yamaha NMAX 155 yang hanya 15,2 dk dan torsi 13,9 Nm.
Penyaluran tenaga ke roda belakang lewat transmisi CVT.
Ukuran rodanya ternyata belang, depan pakai ring 12 inci sedang belakang lebih besar 13 inci. Pakai ban ukuran 120/70-12 dan 140/60-13.
Jarak sumbu rodanya 1.345 mm, cukup panjang karena mirip All New Yamaha NMAX 155 yang punya panjang 1.340 mm.
Panjang motor keseluruhan 1.870 mm, lebarnya 680 mm. Tinggi jok 770 mm, tentu masih bersahabat untuk postur sekitar 170 cm.
Yang menarik lagi bobotnya tergolong ringan, cuma 112 kg! Beda 20 kg dari All New Yamaha NMAX 155 yang 132 kg.
Tangki bensinnya cukup besar, bisa muat 7 liter.
Menurut Abram Mahalai, Brand Executive-Operational PT. Utomo International, Italjet Dragster 200 ini akan dijual dengan harga sekitar Rp 140 juta.
“Untuk batch yang pertama respon pasar positif,” terangnya.
Berminat? Segera pesan, karena ternyata inden sudah dibuka!
Data Spesifikasi Italjet Dragtser 200:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan
Bore x stroke: 63 x 58 mm
Kapasitas: 180,7 cc
Tenaga maksimal: 19,8 dk (14,6 kW) @8.250 rpm
Torsi maksimal: 17 Nm @6.250 rpm
Pengapian: elektronik
Starter: elektrik
Kopling: centrifugal - automatic
Trasmisi: CVT with automatic centrifugal multiplate wet clutch
Pendinginan: cairan
Suspensi depan: S.I.S. with single hydro pneumatic shock-absorber with adjustable spring
Suspensi belakang: single hydro pneumatic shock-absorber with adjustable spring
Rem: CBS -front hydraulic disk brake dia. 175 mm, rear hydraulic disk brake dia. 240 mm - Brembo Calipers
Ban: 120/70-12 dan 140/60-13 Pirelli
Jarak sumbu roda: 1.345 mm
Panjang: 1.870 mm
Lebar: 680 mm
Tinggi jok: 770 mm
Bobot: 112 kg
Kapasitas tangki bensin: 7 liter
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR