Otomotifnet.com - Italjet Dragster 200 sudah bergaung bakal hadir di tanah air.
Walaupun kemunculannya sih sempet mundur gara-gara pandemi.
Daya tarik Italjet Dragster dari zaman dulu dari sisi desain.
Modelnya kelihatan hora umum alias enggak umum, beda dari yang lain tapi masih bisa dicerna.
Termasuk Italjet Dragster 200 generasi baru, rancangannya makin sangar dan futuristik.
Didominasi sudut tajam dan makin memamerkan rancangan sasis trelis.
Baca Juga: Italjet Dragster 200 Segera Mengaspal di Indonesia, Segini Harganya
Yang enggak kalah menarik yakni spesifikasi mesinnya.
Italjet Dragster 200 dibekali mesin satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.
Kapasitas 180,7 cc diperoleh dari bore x stroke 63 x 58 mm.
Tenaga maksimal Italjet Dragster 19,8 dk @8.250 rpm dan torsinya 17 Nm@6.250 rpm.
Coba dikomparasi sama tenaga All New Yamaha NMAX 155 yang hanya 15,2 dk dan torsi 13,9 Nm.
Nah, kita lihat saja kemunculan Italjet Dragster 200 di bawah pemegang merek PT. Utomo International alias Utomocorp.
Mereka juga pemegang merek Royal Alloy dan kabarnya juga Energica.
Tenaga disalurkan ke roda lewat CVT.
Ukuran rodanya beda depan belakang. Depan pakai ring 12 inci, belakang 13 inci.
Pakai ban ukuran 120/70-12 dan 140/60-13.
Jarak sumbu rodanya 1.345 mm, cukup panjang karena mirip All New Yamaha NMAX 155 yang punya panjang 1.340 mm.
Panjang motor keseluruhan 1.870 mm, lebarnya 680 mm. Tinggi jok 770 mm, tentu masih bersahabat untuk postur sekitar 170 cm.
Yang menarik lagi bobotnya tergolong ringan, cuma 112 kg! Beda 20 kg dari All New Yamaha NMAX 155 yang 132 kg.
Tangki bensinnya muat 7 liter.
Yang enggak kalah bikin melongo harganya.
Menurut Abram Mahalai, Brand Executive-Operational PT. Utomo International, harga Italjet Dragster 200 sekitar Rp 140 juta.
Spesifikasi Italjet Dragtser 200:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan
Bore x stroke: 63 x 58 mm
Kapasitas: 180,7 cc
Tenaga maksimal: 19,8 dk (14,6 kW) @8.250 rpm
Torsi maksimal: 17 Nm @6.250 rpm
Pengapian: elektronik
Starter: elektrik
Kopling: centrifugal - automatic
Trasmisi: CVT with automatic centrifugal multiplate wet clutch
Pendinginan: cairan
Suspensi depan: S.I.S. with single hydro pneumatic shock-absorber with adjustable spring
Suspensi belakang: single hydro pneumatic shock-absorber with adjustable spring
Rem: CBS -front hydraulic disk brake dia. 175 mm, rear hydraulic disk brake dia. 240 mm - Brembo Calipers
Ban: 120/70-12 dan 140/60-13 Pirelli
Jarak sumbu roda: 1.345 mm
Panjang: 1.870 mm
Lebar: 680 mm
Tinggi jok: 770 mm
Bobot: 112 kg
Kapasitas tangki bensin: 7 liter
| Editor | : | Omhari |
KOMENTAR