Pilihan Sokbreker Belakang Buat All New Yamaha NMAX 155, Beda Panjang

Omhari - Kamis, 18 Juni 2020 | 23:00 WIB
Komparasi All New Yamaha NMAX 155 dan All New Honda PCX 150
Randy/otomotifnet.com
Komparasi All New Yamaha NMAX 155 dan All New Honda PCX 150

Otomotifnet.com - Setelah All New Yamaha NMAX meluncur, komponen sokbreker juga ikut bermunculan. 

Meski enggak semua produsen sudah menyediakannya. 

Ada yang masih mengembangkan sokbreker NMAX ini, kayak YSS. 

 

Beberapa merek lainnya sudah mulai berusaha menyapa konsumen. 

Ohlins

Masih dalam tahap prototipe dan sedang diproduksi namun menunggu waktu untuk peluncuran. 

“Rencananya April, tapi lihat kondisi Corona, bisa mundur ke bulan Mei atau Juni,” ujar Eddy Saputra, Direktur PT. Sena Auto Part, distributor resmi Ohlins di Indonesia.

Lebih lanjut, ia menerangkan fitur baru pada sokbreker ada di pengaturan preload dan rebound.

Bantingan suspensi bisa disesuaikan tergantung dengan keinginan pengendara.

Sementara itu, gerai aksesoris motor Digioto punya solusinya.

Baca Juga: ADD Suspension Bisa Upgrade Sok Ratusan Ribu Rupiah, Rasa Sok Puluhan Juta Rupiah!

Mereka menawarkan sokbreker Ohlins Yamaha Aerox 155.

“Ohlins ini bisa buat All New NMAX, bedanya dengan orisinal cuman 4 mm. Itu tidak begitu terasa lah,” jelas Sutrisno Tan dari Digioto.

Fiturnya ada adjuster preload dan rebound dengan reservoir gas terpisah.

Menurut Trisno, sapaan akrabnya, pemasangannya secara plug & play tanpa ada ubahan apa pun.

Sepasang sok belakang ini ditawarkan Digioto seharga Rp 7,750 juta.

Racing Boy VS Series, ada setelan preload dan rebound. Plus dapat 1 set per yang dapat disesuaikan pengguna All New Yamaha NMAX 155
Racing Boy
Racing Boy VS Series, ada setelan preload dan rebound. Plus dapat 1 set per yang dapat disesuaikan pengguna All New Yamaha NMAX 155

Racing Boy

Digioto juga menawarkan sokbreker lansiran Racing Boy atau RCB.

Sama seperti sok asal Swedia, aslinya juga punya Aerox 155.

Tak tanggung-tanggung, ada dua tipe sekaligus yang ditawarkan, VS series dan VD series.

“Sama dengan Ohlins bedanya 4 mm dengan sok All New NMAX,” kata Trisno.

RCB VS series memiliki fitur preload dan rebound adjuster.

Sedang RCB VD series merupakan tipe tertinggi dari Racing Boy.

Baca Juga: Cara Setel Sokbreker Belakang Yamaha All New NMAX, Tinggal Colok

Fiturnya paling lengkap, selain preload dan rebound ada juga seting compression.

“Pembelian sok RCB juga dapat satu set per yang lebih lembut untuk disesuaikan dengan berat badan masing-masing,” tambah pengguna MX-King ini.

Pemasangannya plug & play, jadi tidak perlu penyesuaian. Soal banderol, lebih murah dari Ohlins.

Anda cukup bayar Rp 2,94 juta untuk RCB VS series dan Rp 3,25 juta buat RCB VD series.

Bisa didapat di gerai mereka yang berlokasi di Jl. Pos Pengumben Raya No.43B Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Omhari

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa