Otomotifnet.com - SYM Jet 14 dibekali mesin 4 langkah 1 silinder berkapasitas bersih 168,9 cc dari bore x stroke 61 x 57,8 mm.
Tergolong overbore, yang tentu saja tenaga kuat di putaran menengah ke atas.
Pasokan bahan bakar injeksi, dengan pendinginan udara bertekanan dari kipas, yup belum pakai radiator.
Tenaga yang dihasilkan tak terlalu besar, hanya 11,7 dk di 8.000 rpm dan torsi 12,2 Nm di 6.000 rpm.
Baca Juga: SYM Jet14 Punya Fitur Unik, Tombol Multifungsi, Absen di Skutik Jepang
Getaran mesin terbilang halus, cuma sedikit terasa di setang saat stasioner.
Karakternya penyaluran tenaga ke roda belakang beda dengan skutik Jepang kebanyakan.
Jet 14 baru start jalan saat takometer melewati angka 3.000 rpm. Tinggi ya?
Ternyata selain dari karakter overbore, juga dari racikan di bagian CVT.
“Itu masih seperti setingan untuk pasar Eropa, mungkin ke depannya akan kami ubah,” terang Indra Gumay Putra, GM Operational Asst. PT. MForce Indonesia, selaku APM SYM di Indonesia ketika mampir ke kantor OTOMOTIF.
Efek lainnya, saat cruising dengan kecepatan menengah, putaran mesin pun terpatok cukup tinggi kisaran 6.000 rpm.
Tingginya putaran mesin ketika mulai jalan, ditambah nikmatnya saat berkendara di kecepatan menengah atas, berkorelasi langsung pada konsumsi bensin Jet 14.
Dengan metode full to full sebanyak 3 kali dan diambil rata-rata, pakai bahan bakar dengan RON 92, ternyata Jet 14 mencatatkan angka rata-rata konsumsi bensin hanya 30 km/liter!
Sebagai catatan itu dites oleh rider berpostur 173 cm bobot 64 kg, dengan karakter cara berkendara yang agresif alias maunya ngebut terus!
Kalau yang bawa lebih kalem, tentu bisa lebih irit.
Data tes SYM Jet 14:
0-60 km/jam: 5,7 detik
0-80 km/jam: 10,7 detik
0-100 km/jam: 33,5 detik
0-100 m: 7,9 detik (@70,1 km/jam)
0-201 m: 12,5 detik (@84,3 km/jam)
0-402 m: 20,5 detik (@94,5 km/jam)
Top speed spido: 110 km/jam
Top speed Racelogic: 103,4 km/jam
Konsumsi bensin: 30 km/liter
Data spesifikasi SYM Jet 14:
P x L x T: 1.990 x 730 x 1.115 mm
Jarak sumbu roda: 1.350 mm
Tinggi jok: 771 mm
Bobot: 134 kg
Suspensi depan: Telescopic Fork
Suspensi belakang: Unit Swing Arm
Pelek depan belakang: Aluminium
Ukuran ban depan: 100/90-14
Ukuran ban belakang: 110/80-14
Rem depan: Disc Ø 260 mm + ABS
Rem belakang: Disc Ø 220 mm
Kapasitas tangki bensin: 7,5 L
Tipe mesin: 4 langkah satu silinder
Kapasitas mesin: 168,9 cc
Bore x stroke: 61 x 57,8 mm
Sistem bahan bakar: injeksi
Tenaga maksimal: 11,7 dk (8,8 kW)/8.000 rpm
Torsi maksimal: 12,2 Nm/6.000 rpm
Sistem pendinginan: udara
Transmisi: CVT
Starting System: Electrical starter
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR