Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Penyebab Mobil Bergetar, Kenali Dulu Kondisinya, Cara Atasinya Begini!

Andhika Arthawijaya - Kamis, 25 Juni 2020 | 08:00 WIB
Ilustrasi pengukuran vibrasi di setir menggunakan aplikasi Vibrometer.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Ilustrasi pengukuran vibrasi di setir menggunakan aplikasi Vibrometer.

Bergetar Di Bawah Kecepatan 90 Km/Jam

Beda lagi bila Anda merasakan setir atau beberapa bagian di interior bergetar, saat mobil dijalankan di bawah kecepatan 90 km/jam.

“Itu ciri-ciri putaran roda enggak balance. Lazimnya dari pelek,” jelas Andri, kepala cabang bengkel Nawilis di Parung, Tangerang Selatan.

Tapi sebelum menuding karena putaran roda, Andri menyarankan untuk coba cek dulu kondisi permukaan bannya.

Proses balancing roda.
Dok. OTOMOTIF
Proses balancing roda.

“Karena kendala setir getar juga bisa karena permukaan ban ada yang benjol atau enggak rata,” imbuhnya.

Nah, bila kondisi ban masih bagus, untuk menghilangkan vibrasi jenis ini, yaitu dengan membalancing ulang semua roda.

“Metode balancingnya yang biasa. Masing-masing roda harus dicopot, lalu dibalancing di mesin balancing,” bilang Andri.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa