/photo/2020/06/25/174222866.jpeg)
Area kaki-kaki seperti pelek dan cover CVT dicat warna gun metal, sebagai salah satu ciri cat dari D2 Scooter Workshop yang ada di Jl. Srengseng Sawah 69, No. 81/13A, Kec. Jagakarsa, Jaksel.
Karet bundarnya menggunakan Maxxis R1 ukuran 100/90-10 yang punya compound lunak, sedangkan sok belakang comot YSS custom.
/photo/2020/06/25/2335038589.jpeg)
“YSS ini custom dari skutik Jepangan. Tapi dipakainya tetap enak, sedikit lebih keras dari orisinalnya,” sambungnya.
Bagian mesin oleh pria yang juga memiliki Honda Ruckus ini lebih memilih standaran. “Sengaja distandarin, karena sebelumnya punya Zip bore up, enak sih tapi gak lama karbunya jadi error,” tutup Danny yang kabarnya menghabiskan dana Rp 27 jutaan untuk restorasi Zip ini.
Wow enggak nyangka kan kalau total dananya bisa dapat sebuah Yamaha Lexi!
/photo/2020/06/25/192922656.jpeg)
/photo/2020/06/25/3395466993.jpeg)
Data Modifikasi:
Spion: Orisinal Piaggio Zip
Fairing: Piaggio Zip SP orisinal Italy
Body belakang: DMP
Sein: Power1 clear
Stop lamp: DMP clear
Back rack: Rep. Piaggio Zip Italy
Baut bodi: Pro-Bolt
Master rem: Vespa LX150 2V
Plate number frame: Mooneyes
D2 Scooter Workshop: 0813-9344-2228
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR