Piaggio Zip Bangkit Dari Balik Terpal, Biaya Restorasi Setara Lexi

Area kaki-kaki seperti pelek dan cover CVT dicat warna gun metal, sebagai salah satu ciri cat dari D2 Scooter Workshop yang ada di Jl. Srengseng Sawah 69, No. 81/13A, Kec. Jagakarsa, Jaksel.

Karet bundarnya menggunakan Maxxis R1 ukuran 100/90-10 yang punya compound lunak, sedangkan sok belakang comot YSS custom.

Fariz/otomotifnet.com

Warna kaki-kaki gun metal dikombinasi sokbreker YSS custom

“YSS ini custom dari skutik Jepangan. Tapi dipakainya tetap enak, sedikit lebih keras dari orisinalnya,” sambungnya.

Bagian mesin oleh pria yang juga memiliki Honda Ruckus ini lebih memilih standaran. “Sengaja distandarin, karena sebelumnya punya Zip bore up, enak sih tapi gak lama karbunya jadi error,” tutup Danny yang kabarnya menghabiskan dana Rp 27 jutaan untuk restorasi Zip ini.

Wow enggak nyangka kan kalau total dananya bisa dapat sebuah Yamaha Lexi!

Fariz/otomotifnet.com

CDI dipindah ke bagasi, biar gak cepat rusak kena hawa panas mesin

Fariz/otomotifnet.com

Bodi kembali klimis lengkap dengan aksesori pendukung lainnya

Data Modifikasi:

Spion: Orisinal Piaggio Zip

Fairing: Piaggio Zip SP orisinal Italy

Body belakang: DMP

Sein: Power1 clear

Stop lamp: DMP clear

Back rack: Rep. Piaggio Zip Italy

Baut bodi: Pro-Bolt

Master rem: Vespa LX150 2V

Plate number frame: Mooneyes

D2 Scooter Workshop: 0813-9344-2228