Kawasaki Police 1000 Lepas Fairing & Potong Rangka, Demi Scrambler

Otomotifnet.com - Modifikasi berkonsep scrambler jadi idaman Bartolomeaus Yushendra Purnawan.

Tapi yang ada dalam benaknya bukan scrambler biasa dengan basik motor berkapasitas kecil, melainkan scrambler dengan mesin besar.

"Pilihan awalnya Harley-Davidson, namun saat dapat Kawasaki Police ini sepertinya lebih menarik," ucap pria yang biasa disapa Yus ini.

Alasannya ternyata bentuk mesinnya yang jadul dan padat 4 silinder dirasa lebih pas.

Baca Juga: Kawasaki Z250 Sasis Dibabat, Pasang Kaki Xabre & CBR600RR, Jadi Scrambler

Dan bengkel modifikasi Baru Motor Sport (BMS) yang dituju Yus untuk menyulap Police ini jadi scrambler.

“Saat datang kondisi mesin mengenaskan, jadi yang pertama digarap mesinnya, direbuilt dengan sebagain besar jeroan mesin ganti baru dan sekalian dipowder coating,” kata Ariawan Wijaya, pemilik BMS.

Setelah mesin beres, baru dilanjutkan proses modifikasi.

Tentu diawali menelanjangi fairing setengahnya beserta sepatbor gondrongnya.

Dok. OTOMOTIF

Mesin Kawasaki Police 1000 ini sudah direbuilt

“Baru potong rangka belakang 10 cm dan dibuatkan pipa U hingga batas ujung penopang jok belakang," lanjut Ari.

Kaki-kaki yang berikutnya dijamah. Ari mengganti ban dengan tipe dual purpose dari Shinko, juga ada penambahan karet sok depan biar konsep scrambler makin kental.

"Scrambler kan identik dengan ban dual purpose, karena biasa dipakai di jalan yang kurang mulus," lanjut modifikator yang bermarkas di Palmerah Barat, Jakarta Barat.

Baru kemudian lanjut bikin sepatbor baru. Ukurannya jadi ramping dan terbuat dan pelat tebal 1,2 mm.

Dok. OTOMOTIF

Jok Police 1000 ini dibalut kulit coklat dan didesain berkesan lawas

Setangnya custom dari pipa ukuran 7/8. Sedang tangki dan bodi samping masih bawaan Police karena dirasa masih klop dengan konsep scrambler.

Hal kecil juga diperhatikan, seperti mengubah floorboard bawaan Police 1000 jadi footstep dan diposisikan lebih mundur.

"Buat kenyamanan riding jarak jauh, dengan posisi setang sudah ganti pendek dan nunduk, kalau posisi kaki tetap di floorboard posisi rider jadi melengkung," jelas Ari.

Terakhir dicat hitam dan dikasih striping sederhana warna emas, ada pula logo Kawasaki Police di tangki dan bagian bodi samping.

“Biar orang jadi langsung paham kalau ini basiknya Kawasaki Police," tutup Yus yang tinggal di Ciputat, Tangerang Selatan.

Dok. OTOMOTIF

Setang Police 1000 ini pakai model custom dengan ukuran lebih pendek

Dok. OTOMOTIF

Sokbreker belakang andalkan Ohlins

Dok. OTOMOTIF

Knalpot dari mesin 4 silinder suaranya merdu

Data modifikasi :
Ban depan : Shinko 120/90-17
Ban belakang : Shinko 150/80-17
Pelek : stok
Sok depan : Stok
Sok belakang : Ohlins
Handgrip : Biltwell
Setang: custom by BMS
Headlight : Daymaker
Bodi : custom by BMS

Baru Motor Sport: 021-92925551/0819-1511-3717