Otomotifnet.com - Honda CRF150L datang seperti angin segar pecinta trabas yang menginginkan referensi trail baru selain Kawasaki KLX 150.
Mengusung mesin sama berkapasitas 150 cc, nyatanya belum membuat sebagian pemilik merasa puas dengan performanya.
Tak sedikit pemakai Honda CRF150L melakukan upgrade mesin seperti bore up untuk mendapatkan performa terbaiknya.
Arjuna Kiki Gunawan, pemilk Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, untuk urusan upgrade motor trail ini ada dua pilihan, yakni ekstrem dan ringan.
Baca Juga: Honda CRF150L Dan CB150 Verza Beradu, Mesin Kembar, Tenaga Dan Torsi Beda
"Kalau ekstrem dari kapasitas mesin bisa bore-up, banyak paketan bore-up yang plug and play, itu lumayan dongkrak power," kata Kiki, (27/6/20).
"Jadi ukuran piston naik, durasi camshaft di-setting ulang," sambung pemilik bengkel spesialis motor injeksi 150 cc ke atas itu.
Sedangkan untuk upgrade ringan, Ia menyarankan hanya ganti throttle body dan remap ECU standar.
"Kalau yang versi ringannya untuk CRF150L paling ganti throttle body dengan venturi yang lebih besar, dibarengi remap ECU standar," sebutnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR