Yamaha WR 155R Diuji di Dyno, Ternyata Tenaga Kuat di Bawah dan Atas

Otomotifnet.com – Trail terbaru dari Yamaha, WR 155R hadir dengan spek kekinian dan modern.

Datang di saat kompetitornya sudah lebih dulu mengeluarkan trail 150 cc, WR 155R langsung menggebrak dengan beragam keunggulan.

Seperti dibekali kapasitas mesin 155 cc, 4 klep SOHC lengkap dengan VVA (Variable Valve Actuation), berpendingin radiator, serta 6 percepatan.

Jika dilihat secara spesifikasi, mesin yang punya perbandingan kompresi 11,6:1 ini mirip seperti mesin yang juga dipakai di R15 VVA dan XSR155.

Baca Juga: Yamaha WR 155R Pakai Swing Arm Aprilia, Kekar tapi Wheelbase Melar

Klaimnya mesin ini memiliki tenaga maksimal 16,4 dk di 10.000 rpm dengan torsi 14,3 Nm di 6.500 rpm.

Agar tidak penasaran, Yamaha WR 155R langsung diboyong ke Sportisi Motorsport yang ada di bilangan Rawamangun, Jaktim.

Setelah beberapa kali running di atas mesin dyno Dynojet 250i, didapat tenaga maksimal motor ini 13,2 dk di 9.840 rpm serta torsi 12,02 Nm di 5.800 rpm.

Jika melihat grafiknya, sejak putaran rendah torsi motor ini langsung melonjak, jadi wajar kalau stop and go atau bermain di putaran rendah saat cruising gak pakai lemot.

Sportisi Motorsport

Hasil dyno Yamaha WR 155 R, kuat di putaran rendah dan tinggi

 Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Harga Meroket, Showroom Motkas Ini Ada Unitnya, Dijual Segini