Yamaha Byson Sasis Dipotong, Sok Jadi Ganda, Bodi Tiru HD Karya Deus

Rangka bawah depan mesin juga dirombak, aslinya satu dibuat jadi double cradle dan memeluk mesin hingga ke bawah.

“Lengan ayun juga baru, dan sokbreker belakang dirombak jadi ganda menggusur monosoknya,” jelas Dimas mekanik Motopit’s.

Coba tebak sokbrekernya milik motor apa? Ternyata punya Honda Tiger Revo tapi dicat hitam dan dipasang terbalik.

Yang unik teromolnya, karena mengejar ukuran yang lebar mesti custom dari teromol Ninja R dan V-Ixion.

Rizky/otomotifnet.com

Lengan ayun custom lebih lebar menggantikan aslinya Byson biar muat ban 160/60-17

Baca Juga: Honda PCX 150 Lampu Fortuner, Rem Brembo, Warna Centil

“Dipotong lalu disambungkan, jadi bagian teromol kanan dan kiri beda motor dan tengahnya dikasih tambahan biar lebar,” jelas Dimas.

Baru kemudian tangki, bodi samping dan buntut dibikin pakai pelat besi, tentu dibentuk semirip mungkin dengan The V-Twin Cafe Racer.

“Biar sama makanya lama, prosesnya sekitar 8 bulan,” ujar Dimas dari bengkel yang beralamat di Jl. Cideng Timur 1B, Jakarta Pusat.

Tuh sampai ornamen krom di atas tangki juga ada, termasuk juga cover di sisi kanan mesin.

Rizky/otomotifnet.com

Rem belakang Byson yang aslinya teromol diganti jadi cakram