Otomotifnet.com – Bagi pemilik Daihatsu Ayla 1.2 yang ingin tarikan LCGC ini makin maknyus, bisa tiru nih langkah yang diterapkan Afandi Bachtiar.
Punggawa bengkel motor Afandi Motor Sport (AfMoS) di Jl. Ciledug Raya, Pertukangan Utara, Jakarta Selatan.
Setelah menambah beberapa peranti pendongkrak tenaga seperti custom header knalpot, pasang 3 buah grounding wire, booster aki, kabel koil racikan khusus dan custom sistem breather mesin.
Kali ini ia tengah jajal mengganti throttle body (TB) bawaan Ayla 1.2, pakai punya Xenia 1.3.
Baca Juga: Edan! Daihatsu Ayla 1.2 Bisa Tembus 180 Kpj Tanpa Korek Mesin
“Pemasangannya plug and play, tidak ada yang diubah sama sekali, bahkan soket TPS sama persis. Kan sama-sama mesin berkode NR,” jelasnya.
TB milik Xenia 1.3 ini kata Afandi diameter corong luarnya 55 mm, sedangkan bawaan Ayla 1.2 hanya 50 mm.
Sementara diameter bagian dalamnya terukur 50 mm, atau lebih besar 4 mm dari bawaan Ayla 1.2.
“Efeknya akan membuat volume udara yang masuk ke intake bisa lebih banyak. Pakai ini ibarat reamer karbu atau TB di motor, hehehe..,” terangnya.
Langkah penggantian TB ini bila ingin hasilnya lebih maksimal lagi, bisa dibarangi dengan melakukan remap ECU, guna menyesuaikan debit bahan bakar yang disemprot plus timing semprotannya.
Toh kini mulai banyak bengkel umum yang menawarkan jasa remap ECU tersebut.
Oh iya, untuk hasil pemakaian TB Xenia 1.3 di Ayla 1.2, saat ini tengah dites perubahan kemampuan akselerasinya oleh Afandi.
So, tunggu saja ulasan berikutnya ya sob!
"Waktu gue coba jajal ngebut, pakai TB Xenia 1.3 ini tarikan atasnya lebih enak. Tapi nanti kita ukur akselerasinya ya," janji Afandi.
Gasss...!
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR