Honda BeAT Tarikan Bawah Loyo, Cek Tiga Part Ini, Bisa Jadi Sumber Masalah

Uje

V-belt putus akibat menggeber motor matic dalam kondisi diam

Selain itu, belt yang sudah aus juga bikin cengkraman ke pulley lemah dan bikin akselerasi kurang.

Tapi seandainya kondisi roller dan belt tidak masalah baiknya cek area seal kruk as.

"Kalau seal kruk as bocor oli jadi masuk ke area CVT," tambah Toso yang buka di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara.

"Oli yang masuk ke CVT bisa bikin belt jadi selip, sehingga memengaruhi ke akselerasi saat gas dibuka," tutupnya.