Yamaha 125Z Ngacir Paket Hemat, Karbu RX-Z dan Tanpa Magnet Racing

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Jumat, 7 Agustus 2020 | 14:45 WIB
Yamaha 125Z yang dibesut Fabrianus Balank
Istimewa
Yamaha 125Z yang dibesut Fabrianus Balank

Otomotifnet.com - Yamaha 125Z yang dipacu oleh Fabrianus Balank ini kerap menang di gelaran fun race kelas Bebek 2 tak s.d. 125 cc Open.

Besutan tim DMC CLRT AHAU AHRS QTT Racing Star ini kencang berkat korekan Widodo, punggawa bengkel DMC (Dodo Motor Cycle) yang aslinya biasa menggarap Ninja RR atau RX King.

Dodo menyebut, korekan pada 125Z ini tergolong paket hemat.

“Misal karburator menggunakan punya Yamaha RX-Z yang direamer dari 26 mm jadi 28 mm,” ucap Dodo, sapaan pria yang pakai membran VForce 4 ini.

Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Pasang ECU Apitech, Pinjam Satria, Begini Hasilnya

Karburator bawaan 125Z digusur pakai punya Yamaha RX-Z yang direamer jadi 28 mm
Fariz/otomotifnet.com
Karburator bawaan 125Z digusur pakai punya Yamaha RX-Z yang direamer jadi 28 mm

Bagian pengapian juga hemat karena jadi total loss, tanpa magnet racing yang harganya fantastis.

“Jadi pakai lempengan berat 750 gr, lebih enak dibanding manget racing yang cuma 350 gr, yang cuma enak pas keluar tikungan doang."

"Yang paling terasa harganya yang jauh lebih murah, haha…” candanya.

Piston pakai standar 53,8 mm, bloknya dikorek lubang ex dinaikin jadi 29,5 mm dan lebarnya jadi 39 mm.

Rotor seberat 750 gr ini gantikan magnet standar 125Z
Fariz/otomotifnet.com
Rotor seberat 750 gr ini gantikan magnet standar 125Z

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa