W175 Komstir Lebih Awet, Pakai punya KLX 150, Pengerjaan 4 Jam

Fariz Ibrahim - Minggu, 9 Agustus 2020 | 23:57 WIB
Kawasaki W175
Randy/otomotifnet.com
Kawasaki W175

Otomotifnet.com – Komstir menyambungkan setang dengan sokbreker depan, kalau sampai rusak bisa berabe!

Ketika komstir mulai rusak, gejala paling terasa adalah setang menjadi oblak dan tidak stabil saat melewati jalan rusak.

Untuk pengguna Kawasaki W175 yang komstirnya tidak ingin cepat rusak, bisa pakai milik KLX 150.

“Pelor aslinya W175 gampang rusak. Kalau mau awet bisa pake punya KLX 150 yang sudah pakai bearing bambu, bukan ball bearing,” ujar Rieno Muryanto dari bengkel SixtySix Garage.

W175 pakai komstir KLX 150 agar lebih awet
SixtySix Garage
W175 pakai komstir KLX 150 agar lebih awet

 Baca Juga: Kawasaki W175 Aman Pakai Ban Ukuran 130, Pasang Spacer Anti Gesek

Tapi dalam pemasangan bearing bambu KLX 150 di W175 ini harus ada ubahan pada as komstirnya.

“As komstir diubah, asnya bikin baru pakai besi padat dibuat seukuran laher komstir KLX 150. Habis itu dudukan kunci kontak diturunin sedikit dan pegangan lampu depan dipanjangi sedikit, sekitar 5 mm sampai 8 mm,” rinci Rieno.

W175 pakai bearing bambu milik KLX 150 jadi lebih awet
SixtySix Garage
W175 pakai bearing bambu milik KLX 150 jadi lebih awet

Meski prosesnya cukup panjang, tapi pengerjaan komstir ini masih bisa ditunggu kok!

“Pengerjaan paling lama 4 jam, paling cepat 2 jam. Biaya pembuatan as komstir Rp 350 ribu, klaher KLX 150 Rp 120 ribu, dan jasanya Rp 200 ribu,” rinci pria yang bengkelnya ada di Kreo, Tangerang.

SixtySix Garage 0813-7723-8001

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa