Otomotifnet.com - Yamaha WR 155R diketahui memakai mesin sama dengan R15 V3 berkapasitas 155 cc SOHC, 4 katup VVA.
Namun bedanya, Yamaha justru menanggalkan fitur assist & slipper clutch pada mesin WR 155R.
Alasannya, karena Yamaha menyesuaikan genre dari si WR 155R yang masuk segmen trail dan biasanya dipakai utntuk off road.
Lebih teknis, fitur assist & slipper clutch sangat berbahaya jika dipasang ke Yamaha WR 155R.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Indonesia Loncat ke Thailand dan Vietnam, Harga Beda Jauh
Sebab bukan tak mungkin ketika WR 155R dip off road akan menemui turunan curam yang membutuhkan engine brake tinggi.
Bahkan kalau bisa masih ditambah rem agar roda belakang bisa terkunci.
Hal ini dibutuhkan untuk membantu menahan laju motor, selain menggunakan rem depan dan belakang.
Kalau WR 155R memakai fitur assist & slipper clutch, ketika bertemu jalan menurun, yang ada motor bisa nyelonong tak terkendali.
Meski begitu, pengoperasian tuas kopling WR 155R masih tetap terasa ringan ditarik.
Untuk dipakai harian nyaman, untuk off road enggak merepotkan.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR