Yamaha NMAX Serba Polini, Spesial Buat Istri yang Bosan Vespa

Agar suara ngebass dan tarikan lebih responsif, silencer knalpot juga pakai Polini dipadu leher custom, karena aslinya knalpot ini bukan untuk NMAX.

“Silencer slip-on ini aslinya untuk Vespa 3V,” ujar pria ramah ini.

Part Eropa lainnya adalah kedua suspensi depannya, yang menggunakan jeroan Ohlins asal Swedia.

“Supaya nyaman sok belakang pakai Ohlins tabung. Kalau depannya per dan oli yang pakai Ohlins,” urai pria yang tinggal di Bekasi ini.

Fariz/otomotifnet.com

EFI meter Polini bantu pantau kondisi mesin NMAX

Bagian pengereman juga gak ketinggalan nih, Edwin pakai Brembo yang asal Italia.

Rem depan pakai kaliper Brembo 4 piston yang dipompa master rem Brembo RCS 15, sedangkan rem belakang pakai kaliper Brembo 2 piston dipompa master rem Brembo RCS 16.

Terakhir meski masih menggunakan warna putih bawaan, agar lebih menarik Edwin memberikan sentuhan livery biru khas Polini.

Fariz/otomotifnet.com

Windshield Sect Bill menambah kesar sporty pada NMAX dengan livery carbon

“Waktu itu ngeliat livery tim balap Polini yang baru, kebetulan juga NMAX ini buat display dan test barang-barang polini untuk NMAX."

"Lalu nomor 26 itu merupakan tanggal pernikahan, tanggal 2 bulan 6, hahaha…,” tutupnya sambil tertawa.

Kalau sudah begini istri senang dan suami juga senang deh!