Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha Scorpio Z Dikasih Fairing dan Ganti Kaki-kaki, Berubah Jadi R25

Antonius Yuliyanto - Senin, 17 Agustus 2020 | 22:15 WIB
Yamaha Scorpio berubah jadi R25 garapan Berkat Motor
Salim/otomotifnet.com
Yamaha Scorpio berubah jadi R25 garapan Berkat Motor

Otomotifnet.com - Yamaha Scorpio Z tampangnya sudah usang, menurut Ponco sang pemilik, jelas kalah keren dengan motor keluaran terbaru, makanya dimodifikasi.

“Pilihannya jadi klasik atau sport modern,” buka pria ramah ini.

“Setelah saya kasih lihat modifikasi Berkat Motor yang pernah dimuat OTOMOTIF, dia langsung putuskan jadi sport pakai fairing,” sambung Rudy Gunawan, pemilik Berkat Motor yang merombak motor 2006 ini.

Enggak mau jauh dari merek Yamaha, dipilih fairing milik YZF-R25.

Baca Juga: Honda Tiger Tak Biasa, Gabungan Bobber & Cafe Racer, Buat Pajangan

Lampu dan fairing Scorpio ini pakai aslinya R25, tapi dimodifikasi lagi pakai proyektor
Salim/otomotifnet.com
Lampu dan fairing Scorpio ini pakai aslinya R25, tapi dimodifikasi lagi pakai proyektor

“Fairing, lampu dan windshield itu pakai orisinalnya R25,” terang Rudy yang beralamat di Jl. Ciledug Raya, Kreo, Tangerang.

Untuk pemasangan tentu cukup bikin braket baru. “Bawah lampu dikasih winglet lebar, biar saat lari 400 km/jam makin pede, hehee...,” imbuhnya bercanda.

Biar klop dengan fairing, tangki standar dikasih kondom pakai fiberglass dengan ukuran lebih lebar.

Di bawahnya ada deltabox palsu biar terlihat lebih padat.

Spidometer Scorpio ini andalkan Yamaha FZR400 bersanding dengan setang jepit, sporti ya?
Salim/otomotifnet.com
Spidometer Scorpio ini andalkan Yamaha FZR400 bersanding dengan setang jepit, sporti ya?

 

Geser ke belakang, bodinya mengambil desain punya Honda CBR250RR yang dirasa lebih bagus dibanding punya R25.

Iya sih sudutnya lebih tajam berkesan sporti. “Ini yang paling repot, karena harus potong subframe,” papar Rudy lagi.

Tampang sudah sporti, kalau kaki-kaki standar tentu jadi enggak imbang, makanya diupgrade.

Depan andalkan upside down Yamaha Xabre tapi pakai segitiga custom agar lebih lebar, disandingkan dengan pelek bercakram dobel.

Jok Scorpio yang aslinya menyatu dirombak jadi terpisah dan berundak
Salim/otomotifnet.com
Jok Scorpio yang aslinya menyatu dirombak jadi terpisah dan berundak

Untuk belakang pakai lengan ayun Yamaha XJ6, “Ditambah kondom juga biar lebih kekar,” lanjutnya.

Saat pemasangan, link monosok ternyata mesti custom dan pakai monosok punya Suzuki Satria.

Nah dengan begini tampang Scorpio jadi lebih keren deh, enggak kalah dengan motor keluaran terbaru!

Sekilas jadi R25!

Lengan ayun Scorpio digusur milik Yamaha XJ6 dan dikondom, kekar ya?
Salim/otomotifnet.com
Lengan ayun Scorpio digusur milik Yamaha XJ6 dan dikondom, kekar ya?

Bodi belakang Scorpio jadi-jadian ini pakai desain dari Honda CBR250RR
Salim/otomotifnet.com
Bodi belakang Scorpio jadi-jadian ini pakai desain dari Honda CBR250RR

+: Hemat tapi tampilan motor berubah total
-: Lelukan tempat logo di tangki masih kosong tuh

Data modifikasi:
Ban: Swallow 120/60R17 & 160/60R17
Pelek: aftermarket
Upside down: Yamaha Xabre
Kaliper depan kiri: Kawasaki KLX
Cakram depan: aftermarket
Lengan ayun: Yamaha XJ6
Kondom lengan ayun: custom
Knalpot: custom
Spidometer: Yamaha FZR400

Berkat Motor: 0812-9807-7779

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa