All New Yamaha NMAX Racing Look, Warna BMW M3, Kaki-Kaki Padat

Agar tetap nyaman saat dikendarai, jok NMAX dibikin ulang.

“Papan joknya pakai fiberglass dengan busa latex, jadi lebih empuk. Desain joknya seperti comfort seat milik XMAX,” sebut pria ramah ini.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Burnout dengan end cap carbon dan leher half blue, blaarrr…

Bagian performa ternyata belum banyak ubahan, hanya area CVT yang kena sentuh agar akselerasinya lebih ‘nendang’, dikombinasi dengan knalpot Burnout leher half blue.

Fariz/otomotifnet.com

Windshield MHR Carbon membuat tampilan depan NMAX jadi lebih sporty

“Pulley depan custom, kampas koplingnya pakai Daytona carbon,” tutup Ihsan.

Walaupun baru pertama, oke juga hasilnya ya?

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi All New Yamaha NMAX beraliran racing look karya Ihsan Motoshop

Ihsan Motoshop: 0898-9107-358

Data Modifikasi:

Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down

Master Rem: KTC Kytaco Evo

Tabung minyak rem: Lightech

Bracket Tabung minyak rem: WR3

Kaliper Depan: Nissin Samurai 4P

Kaliper Belakang: Nissin Samurai 2P

Selang rem: Hel Performance Carbon

Sokbreker belakang: Ohlins

Ban depan: Maxxis R1 120/70-13

Ban belakang: Maxxis R1 140/70-13

Knalpot: Burnout Racing

Spion: Black Diamond

Handgrip: Ariete Road Grips Blue White

Windshield: MHR Two-tone

Foglamp Sein: 3in1 Light

Bracket GPS: I-MotoTech

Bracket pelat nomor: Kumis I-MotoTech

Phone Holder: GUB Pro3

Lampu Belakang: JPA

Cakram depan: AMS 260 mm

Bordes kaki: OEM Yamaha Thailand

Jok: Custom Model OEM Eropa Xmax

Behel: GBOO

Saklar kiri: Suzuki GSX-R1000