Otomotifnet.com - Yamaha MT-09 versi 2020 meluncur menemani MT-07 di Indonesia, (27/8/20).
Ada sejumlah pembaruan dari keluarga MT-series berkapasitas mesin 847 cc tiga silinder inline ini.
Sama seperti Yamaha MT-07, mesin MT-09 berteknologi Crossplane Crankshaft Concept yang merupakan teknologi crankshaft Yamaha yang mengadopsi teknologi dari YZR-M1 (Yamaha MotoGP).
Konstruksi crossplane pada Yamaha MT-09 yakni jarak crank pin sebesar 120 derajat.
Baca Juga: Yamaha MT-07 dan MT-09 Meluncur di Indonesia, Rakitan Jepang, Dijual Mulai Rp 240 Jutaan
Crossplane crankshaft membuat interval pembakaran di dalam mesin menjadi lebih dekat sehingga mengeliminir daya inersia.
Yakni daya yang terjadi setelah pembakaran sehingga torsi pembakaran dan torsi kombinasi (torsi yang diteruskan ke roda belakang) menjadi linear.
Power yang selaras putaran throttle menghasilkan performa dan akselerasi maksimal.
Klaim dari Yamaha, mesin tiga silinder yang memiliki diameter x langkah 78 x 59,1 mm ini bisa menyemburkan power sebesar 113,4 dk dan trosi maksimal 87,5 NM pada 8.500 rpm!
Yamaha MT-09 sudah dilengkapi berbagai fitur lengkap seperti D-Mode yang memberikan tiga mode berkendara untuk karakter performa mesin.
Untuk memilihnya tinggal pencet satu tombol yang ada di setang sisi kanan dari mode standar, lalu mode A untuk mendapatkan respon mesin yang lebih agresif pada rpm rendah sampai medium.
Terakhir Mode B untuk respon yang lebih lembut dibandingkan Mode Standard.
Lalu fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling terasa ringan dan mencegah torsi balik ke mesin dari roda belakang saat deselerasi.
Baca Juga: Geger Yamaha Rilis Teaser Dua Motor Barunya, Kuat Dugaan MT-07 dan MT-09
Selanjutnya fitur Quick Shift System (QSS) yang memungkinkan pengendara memindah gigi tanpa perlu menekan tuas kopling.
Ada juga fitur Traction Control System (TCS) untuk mengurangi risiko ban belakang selip.
Serta fitur YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) atau sistem kontrol throttle (fly by wire) yang berfungsi mengatur asupan udara yang masuk ke mesin lebih presisi atau sesuai kebutuhan agar performa maksimal.
Soal kaki-kaki, Yamaha MT-09 juga sudah dibekali suspensi upside down di depan dan monosok di belakang.
Soal harga, Yamaha MT-09 ditawarkan dengan angka hampir menyentuh Rp 300 juta atau tepatnya Rp 290 juta on the road Jakarta.
Pilihan warnanya sama seperti Yamaha MT-07 mulai dari Ice Fluo, Icon Blue dan Tech Black.
Spesifikasi Mesin:
| TIPE MESIN | Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 12 Valves |
| SUSUNAN SILINDER | 3-Cylinder dan In-Line |
| DIAMETER X LANGKAH | 78 x 59,1 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 11,5 : 1 |
| VOLUME SILINDER | 847 cc |
| DAYA MAKSIMUM | 115 PS (84,6 kW) / 10000 rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 87,5 Nm / 8500 rpm |
| SISTEM STARTER | Starter Elektrik |
| SISTEM PELUMASAN | Wet-Sump |
| KAPASITAS OLI MESIN | 3.4 Liter |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Multi Wet Clutch, Assist And Slipper Clutch |
| TIPE TRANSMISI | Manual, 6 Speed |
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR