/photo/2020/08/28/2913584185.jpeg)
Berbagai kondisi jalan ini diredam oleh suspensi WP yang merupakan produk in-house KTM.
Sok depan menggunakan upside down fully adjustable compression dan rebound damping.
Dengan diameter as 43 mm dengan travel 170 mm. Sedangkan single sok di belakang memiliki travel 177 mm dapat diatur rebound damping dan spring preload.
Layaknya line up 390 lain, 390 Adventure dibekali dengan mesin 1 silinder DOHC 373 cc 4 katup pendingin cairan.
Memiliki ukuran bore x stroke 89 mm x 60 mm dengan rasio kompresi 12,6:1.
Sistem pengabutan bahan bakar menggunakan Bosch Fuel Injection dan throttle body 46 mm Ride By Wire.
Menghasilkan power maksimum 43 dk @ 9.000 rpm dengan torsi 37 Nm @ 7.500 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang via transmisi manual 6 speed dengan fitur slipper clutch.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR