Yamaha XMAX 250 Tak Bisa Asal Pasang Kruk As XMAX 300, Wajib Pas, Biar Enggak Rugi

Otomotifnet.com - Pilihan kruk as Yamaha XMAX 300 memang banyak dijual untuk dipasangkan ke XMAX 250.

Part ini banyak dijual untuk pemilik XMAX 250 yang ingin menaikan kapasitas mesin secara instan.

Tapi meski banyak dijual di pasaran, kruk as XMAX 300 tak bisa asal dipasang ke XMAX 250.

Seperti diungkapkan Deny Mansyur dari Ganesha Lathe, ada efek yang berbahaya saat sembarangan memasang kruk as XMAX 300 ke XMAX 250.

"Memang secara bentuk dia nyaris sama, tapi ternyata tidak plug & play saat pemasangan," buka Deny yang akrab disapa Komeng.

"Saat pemasangan harus memperhatikan ukuran metal duduknya, kalau salah efeknya bisa bahaya," lanjutnya.

Salah pemilihan ukuran metal duduk inilah yang bikin kruk as XMAX 300 nantinya gampang rusak.

"Metal duduk harus diganti sesuai anjuran buku servis," ungkapnya.

Baca Juga: Yamaha XMAX Windshield Naik Turun, Pencet Tombol, Mirip Honda Forza

Uje

Kode angka di kruk as Yamaha XMAX

Jika metal duduknya tidak sesuai maka efeknya jika kelonggaran maka mesin akan noise alias berisik.

Tapi apabila seret hingga bikin macet maka pastinya stang piston bisa bengkok atau patah.

"Harga kruk as ini mahal dan bisa sampai Rp 7 jutaan, kalau sekali salah tentu bakal rugi banyak," terang Komeng yang buka Workshop di Jl. Cipinang Muara Raya No.3, Jakarta Timur.

Makanya, jika ada yang berencana pasang kruk as Yamaha XMAX 300 di XMAX 250, sebaiknya datang ke bengkel langganan yang sudah sering melakukan penggantian kruk as.

Baca Juga: Yamaha XMAX Disuguhi Suspensi Upside Down, Ada OEM Juga Aftermarket

Biar hasilnya maksimal dan tidak muncul masalah baru yang bisa bikin keluar duit lagi.

Sebab, untuk menentukan metal duduk yang pas, harus ada perhitungan yang dilakukan dan memperhatikan angka yang ada di kruk as yang akan dipasang.