Otomotifnet.com – Suzuki XL7 memang lagi digandrungi masyarakat Indonesia.
Pasalnya, meski menggunakan mesin yang sama dengan All New Ertiga, yakni K15B, namun performanya terasa lebih cihuy.
Padahal menurut Masayuki Ishiwata, Chief Engineer Automotive Product Development Dept 2 Suzuki Motor Corporation Jepang, yang jadi project leader mobil ini, transmisi dan setingan rasionya pun sama seperti di All New Ertiga.
Seperti kita ketahui, mesin K15B ini punya tenaga maksimum 104,7 PS (103,2 dk) pada 6.000 rpm, dan torsi puncak 138 Nm di 4.400 rpm.
Baca Juga: Suzuki XL7 Dijajal Ke Luar Kota, Karakter Suspensi Bikin Pede
Di All New Ertiga, performa dan efisiensi dari mesin ini sudah terbukti handal. Bagaimana di XL7?
Beberapa waktu lalu kami sempat megukur akselerasi Suzuki XL7 tipe tertinggi, yakni Alpha bertransmisi otomatis (A/T) 4-percepatan, menggunakan Racelogic.
Hasilnya, untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, meski diameter rodanya lebih gede 1 inci dari All New Ertiga, XL7 Alpha A/T mampu menyelesaikannya hanya dalam waktu 12,7 detik.
Memang hasil segitu lebih lambat 1,2 detik dibanding All New Ertiga GX A/T bisa meraih 11,5 detik.
Sementara untuk menempuh jarak 402 meter dari kondisi diam, ia hanya butuh 19 detik bersih.
Hasil ini lebih cepat 0,2 detik dibanding All New Ertiga GX A/T yang memerlukan 19,2 detik.
Bisa dikatakan pengaruh bobot XL7 yang sedikit lebih berat dibanding All New Ertiga, memang membuat tarikan 'bawah' XL7 lebih lambat.
Namun dengan diameter roda yang lebih gede, setelah berakselerasi di putaran tinggi, ia bisa lebih cepat.
Baca Juga: Ekspor Suzuki XL7 Melejit, Menjadi Model Ekspor Nomor Satu di Juli
Pemakaian bahan bakar XL7 Alpha A/T ini pun terbilang irit banget cuy!
Untuk pemakaian dalam kota dengan kondisi lalu lintas lagi padat di jam pulang kantor, XL7 tipe Alpha A/T ini mampu menorehkan angka 13,9 km per 1 liter Pertalite yang kami gunakan.
Itu dengan kecepatan rata-rata hanya 22,5 km/jam, alias banyak melakukan stop and go.
Lalu saat diuji ke luar kota dari Jakarta menuju Bogor pergi-pulang dengan jarak lebih dari 100 kilometer dan speed average di angka 52 km/jam, ia berhasil raih 18,4 km/liter.
Hasil segitu lebih irit disbanding All New Ertiga GX A/T yang hanya meraih 13 km/liter untuk pemakaian dalam kota, dan 16,0 km/liter untuk pemakaian luar kota.
Sedangkan saat berlari konstan 100 km/jam pada putaran 2.500 rpm, ia membukukan konsumsi rata-rata 17,4 km/liter, atau lebih irit 0,6 km/liter dibanding All New Ertiga GX A/T.
Irit banget kan, hayoo.. pilih mana?
DATA TES
Akselerasi | XL7 Alpha A/T | All New Ertiga GX A/T |
0 – 60 km/jam | 5,8 detik | 5,3 detik |
40 – 80 km/jam | 5,5 detik | 4,9 detik |
0 – 100 km/jam | 12,7 detik | 11,5 detik |
0 – 201 meter | 12,4 detik | 11,9 detik |
0 – 402 meter | 19,0 detik | 19,2 detik |
Konsumsi BBM
Dalam Kota | 13,9 km/liter | 13,0 km/liter |
Luar Kota | 18,4 km/liter | 16,0 km/liter |
Konstan 100 km/jam @ 2.500 rpm | 17,4 detik | 16,8 km/liter |
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR