Yamaha V-Ixion R Mesin Dibedah, Persis Milik R15, Rocker Arm Unik

Otomotifnet.com - Dengan harga yang lebih mahal dibanding All New Yamaha V-Ixion (ANV), All New V-Ixion R (ANV R) tak hanya dibekali berbagai fitur baru seperti lengan ayun aluminium dan pelek belakang lebar 4.00x17, tapi tentu saja mesin yang lebih powerful.

“Mesin yang dipakai V-Ixion R ini sama persis dengan All New R15, 155 cc dengan VVA dan assist & slipper clucth,” terang Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Seperti apa sih detail mesinnya? Yuk kita bedah saja.

Salim/otomotifnet.com

Piston dan blok Yamaha V-Ixion R

Piston dan Blok

Khas Yamaha bloknya pakai lapisan DiASil yang diklaim lebih kuat dan tahan gesekan.

Baca Juga: Honda CB150R Pasang USD GSX-R600 & Pro Arm VFR400, Lebih Keren dari ExMotion

Untuk piston tentu saja pakai jenis forged, diameternya 58 mm.

Dengan langkah piston 58,7 mm, kapasitasnya jadi 155,1 cc.

Klep

Kepala silinder ANV R berkonstruksi SOHC 4 klep.

Salim/otomotifnet.com

Konstruksi kem Yamaha V-Ixion R

Dengan ukuran piston lebih besar, maka payung klep pun diperbesar, diameter in 20,5 mm dan ex 17,4 mm.

Ini lebih besar dibanding V-Ixion lama (NVL dan NVA) yang hanya 19,5 mm dan 17 mm.