Sejarah Honda Odyssey di Indonesia, Sasis RA Sampai RB, Dulu Dijual Importir Umum

Dok. Auto Bild Indonesia

Honda Odyssey RB1

Setahun berselang, tepatnya pada tahun 2006, Honda melakukan facelift pada eksterior Odyssey yang terlihat pada pelek, gril, bumper, dan lampu depan.

Bicara soal dapur pacu, Odyssey RB1 menggendong mesin 2.400 cc 4-silinder segaris 16 katup i-VTEC DOHC.

Mesin ini mampu menghasilkan sebesar 160 dk dan torsi 220 Nm.

Namun, khusus varian Absolute, settingan mesinnya sedikit berbeda, sehingga output tenaga yang dikeluarkan mencapai 200 dk serta torsi 232 Nm.

Baca Juga: Honda Odyssey Seken Diboyong, Pilihan Tahun 2005, Mulai Rp 130 Jutaan

Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis dengan tiptronic 5-percepatan.

Pada tahun 2008, Odyssey mengalami perubahan bentuk signifikan, paling mencolok ada di desainnya yang semakin futuristik.

Pun begitu di tahun 2012, desainnya makin meninggalkan kesan station wagon yang sporty, namun Odyssey kini berwujud sebuah MPV mewah dengan pintu geser.