KTM 390 Adventure Mengaspal, Kaki-kaki Full Adjustable, Setara Moge Premium

Otomotifnet.com - Melalui PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM), KTM 390 Adventure akhirnya diluncurkan.

Motor ini dibanderol dengen harga Rp 119 juta on the road Jakarta dan ditawarkan dengan banyak fitur-fitur canggih.

Seperti contohnya yakni area kaki-kaki, fiturnya setara moge premium karena sudah full adjustable.

Suspensi depan sudah pakai WP Apex tipe upside down yang punya setelan compression dan rebound berbeda di tiap tabungnya.

F. Yosi/otomotifnet.com

First ride KTM 390 Adventure

Penyetelannya pun mudah tinggal putar knob di bagian atas tabung suspensi saja.
Pilihannya ada comfort, standar, sport dan full payload.

Tabung kiri dengan knob putih untuk penyetelan compression, sedang kanan dengan knob merah untuk penyetelan rebound.

Dan ternyata suspensi full adjustable ini sama dengan spesifikasi 390 Adventure untuk pasar Eropa.

"Karena orang sini pasti maunya spek tertinggi, makanya kita bawa yang sama dengan spek Eropa," ujar Kristianto Gunadi, Presiden Direktur PJLM.

F. Yosi/otomotifnet.com

Suspensi depan WP Apex punya setelan preload dan rebound terpisah, bisa setel dengan mudah

Baca Juga: KTM 390 Adventure Dihargai Rp 119 Juta, Kok Tangki Bensin Full Plastik?

Harry/Gridoto.com

Setelan preload suspensi belakang KTM 390 Adventure

"Diluar sana yang pakai non adjustable juga merasa kurang puas, karena adventure kok sok depan enggak bisa disetel," tambahnya.

Lalu untuk jarak main suspensi depan lumayan panjang sampai 170 mm. Mantap banget pastinya, dijamin enggak akan bottoming alias mentok.

Enggak cuma depan, yang belakang juga pakai WP Apex dengan setelan rebound dan preload, dengan jarak main 177 mm.

"Ini suspensinya sendiri kalau beli terpisah bisa Rp 10 juta lebih loh, tapi dikita sudah jadi standar," ungkap Kristianto lagi.

Baca Juga: KTM 390 Adventure Bisa Setting Sokbreker Depan Belakang, Lihat di Bawah Jok

Harry/Gridoto.com

Rem depan KTM 390 Adventure sudah ABS

Pengereman enggak kalah istimewa, rem depan pakai cakram tunggal 320 mm dengan kaliper 4 piston radial.

Kalau rem belakang cakram 230 mm dikawal kaliper 1 piston dan sudah pakai cornering ABS.

Ban depan sendiri pakai ukuran 100/90-19 dan belakang 130/80-17, dengan ban dari Metzeller Tourance yang punya tapak ban dual purpose.