Suzuki GSX-R150 Kenali Penyakitnya, Ganti Knalpot Brebet, Tarikan Bawah Loyo

"Jadi debit transfer bahan bakar bisa dipetakan atau disetel ulang biar enggak brebet," terangnya.

Selain itu, mesin over bore pada GSX-R150 ini disebut kurang responsif untuk dipakai di perkotaan.

Okkie/Gridoto.com

Suzuki GSX-R150

"Dia cenderung di putaran bawah agak loyo, basic mesin over bore memang buat menengah hingga ke atas, mulai 6.000 rpm sampai ke 10.000 rpm," imbuhnya.

"Tapi secara keseluruhan GSX-R150 ini mesinnya enggak rewel, bisa hampir dibilang ya cuma itu, ganti knalpot racing, jadi brebet," pungkasnya.