Katalis EV.1000, Motor Listrik Asal Cibubur Pesanan Khusus dari Makau

Pihak TheArsenale mengetahui Katalis melalui pemberitaan karya pertama mereka, EV.500.

Lantas untuk edisi The Arsenale ini, Katalis melakukan upgrade menjadi EV.1000 berkat pembelajaran dari varian sebelumnya.

“Kemarin kita belajar, kayaknya kok kurang (bertenaga) kalau dikendarai orang yang berbobot cukup besar."

"Karena sebelumnya EV.500 mengambil basis Selis Garuda yang memang tenaga tidak terlalu besar,” jelas kelahiran Blitar ini.

F Yosi/otomotifnet.com

Master rem beserta kaliper rem depan Katalis EV.1000 comot Yamaha Aerox 155, sedangkan belakang dari NMAX

Untuk itu, kapasitas motor listrik diupgrade menjadi 1.000 W, beserta baterai 48V 45Ah.

Motor listrik atau dinamo yang digunakan model hub, mengambil produk aftermarket dari Cina. Motor tersebut didukung controller berdaya 48-72 Volt.

Paduan dinamo dan baterai baru membuat performa EV.1000 membaik.

Katalis mengklaim top speed lebih tinggi, mencapai 70 km/jam. Plus jarak tempuh sekitar 90 km.

Pengisian baterai pun lebih mudah dengan layar indikator charge yang belum ada di varian sebelumnya. Lama pengisian baterai sekitar 4 jam.

F Yosi/otomotifnet.com

Pakai rem cakram belakang, salah satu improvement di Katalis EV.1000