Katalis EV.1000, Motor Listrik Asal Cibubur Pesanan Khusus dari Makau

Otomotifnet.com - Setelah sukses dengan EV.500, rumah desain Katalis menghadirkan versi upgrade bertajuk EV.1000.

Yang membuatnya lebih spesial, varian ini merupakan pesanan TheArsenale di Makau.

“Apa ya, TheArsenale bisa dibilang galeri yang ora umum,” gelak Julian Palapa, Chief Designer Katalis.Co yang menemani proses pemotretan.

Mereka menjual barang-barang eksklusif, unik dan terbatas yang belum tentu bisa didapat di tempat lain, seperti Jet, Mobil F1 jadul, moncong mobil F1, speedboat.

Baca Juga: Motor Listrik seperti Viar Q1 Perlu Dirawat Juga, Ini Poin Pentingnya

F Yosi/otomotifnet.com

Dimensi Katalis EV.1000, kecil ya?

Sejalan dengan slogan The Arsenale yaitu “If It Isn’t On TheArsenale, It Doesn’t Exist”.

The Arsenale memiliki kantor pusat di Miami, Florida, Amerika Serikat dengan cabang di Makau dan Paris.

“Jadi kita dikontak sama Flavio, store manager di sana. Dia mengabarkan CEO TheArsenale, Patrice Meignan, tertarik motor ini,” ujar pria yang berprofesi sebagai arsitek ini.

Patrice menginginkan motor ini didisplay di sana. EV.1000 juga akan dijual oleh TheArsenale.

Banderolnya terbilang fantastis, mencapai US$ 8.000!

Pihak TheArsenale mengetahui Katalis melalui pemberitaan karya pertama mereka, EV.500.

Lantas untuk edisi The Arsenale ini, Katalis melakukan upgrade menjadi EV.1000 berkat pembelajaran dari varian sebelumnya.

“Kemarin kita belajar, kayaknya kok kurang (bertenaga) kalau dikendarai orang yang berbobot cukup besar."

"Karena sebelumnya EV.500 mengambil basis Selis Garuda yang memang tenaga tidak terlalu besar,” jelas kelahiran Blitar ini.

F Yosi/otomotifnet.com

Master rem beserta kaliper rem depan Katalis EV.1000 comot Yamaha Aerox 155, sedangkan belakang dari NMAX

Untuk itu, kapasitas motor listrik diupgrade menjadi 1.000 W, beserta baterai 48V 45Ah.

Motor listrik atau dinamo yang digunakan model hub, mengambil produk aftermarket dari Cina. Motor tersebut didukung controller berdaya 48-72 Volt.

Paduan dinamo dan baterai baru membuat performa EV.1000 membaik.

Katalis mengklaim top speed lebih tinggi, mencapai 70 km/jam. Plus jarak tempuh sekitar 90 km.

Pengisian baterai pun lebih mudah dengan layar indikator charge yang belum ada di varian sebelumnya. Lama pengisian baterai sekitar 4 jam.

F Yosi/otomotifnet.com

Pakai rem cakram belakang, salah satu improvement di Katalis EV.1000

Tak berhenti sampai penggerak, sektor lain juga kena sentuhan.

Seperti sokbreker depan yang kini menggunakan tipe upside down.

Kemudian sistem pengereman menggunakan dual disc untuk depan dan belakang yang menyomot dari matik Yamaha.

Pihak Katalis juga mengirim gambar teknis EV.1000 sehingga dapat diketahui dimensi motor meski belum melihatnya secara langsung.

F Yosi/otomotifnet.com

Jok Katalis EV.1000 mungil hanya bisa untuk sendiri

“Ukuran memang micro, soalnya dengan desain ini kalo agak gede kurang oke,” tambah Julian.

Dalam membuat versi TheArsenale, Katalis mengajukan 4 desain livery yang berbeda.

Sampai akhirnya dipilihlah warna dan motif yang Anda lihat ini.

Ketika artkel ini dimuat, Katalis EV.1000 yang dibangun di Cibubur sudah dalam perjalan menuju Makau.

Nantinya akan dipamerkan di TheArsenale pada 25 September mendatang.

F Yosi/otomotifnet.com

Indikator kapasitas baterai menggunakan panel analog dengan background meter, beda dengan EV.500 yang tanpa latar belakang

F Yosi/otomotifnet.com

Desain stoplamp Katalis EV.1000 baru, berjejeran dengan lampu sein

Data Modifikasi
Ban Depan      : Mizzle MR01 90/80-14
Ban Belakang   : Mizzle MR01 90/80-14
Pelek Depan    : TK 14 x 1.95
Pelek Belakang : TK 14 x 1.95
Sok Depan      : USD Aftermarket
Sok Belakang   : Honda Astrea
Bodi           : Aluminum 1 mm & 3 mm
Cover Pelek    : Aluminium 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 2 mm
Segitiga       : Duralium     
Swing Arm      : Aluminium Hollow 3 mm
Baterai        : Lithium Ion
Dinamo         : Aftermarket 1000 W
Headlamp       : LED Daymaker 5,75 inci
Cakram Depan   : Yamaha Matic
Cakram Belakang: Viar
Selang Rem     : Braided
Master Rem Depan: Yamaha Aerox 155
Master Rem Belakang: Yamaha NMAX
Kaliper Depan  : Yamaha Aerox
Kaliper Belakang: Yamaha NMAX
Stemp          : United
Footstep       : Aftermarket  
Jok            : Custom
Sein           : Aftermarket
Voltmeter      : Aftermarket

Katalis Company: 0812-83100-291

Penulis: Rangga