Ban Motor Botak Sebelah? Ini Penyebabnya, dari Suspensi Hingga Angin

Otomotifnet.com - Pada rubrik konsultasi di Tabloid OTOMOTIF, Alexander Sarwo Edi asal Yogyakarta bertanya mengenai apa penyebab ban motornya Honda Supra X 125 botak sebelah.

Tentunya dalam kondisi normal mestinya ban habisnya imbang di tengah. Jadi apa sebabnya?

Permukaan ban habis hanya satu sisi, hanya kanan atau kiri ternyata bisa dari beberapa hal.

“Itu biasanya karena kondisi tak normal tapi dipacu terus-menerus,” buka Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk, selaku produsen ban IRC dan Zeneos.

Baca Juga: Caberg Indonesia Kalahkan Caberg Italia dalam Perkara Merek Helm

Rizky/otomotifnet.com

Suspensi bocor sebelah bisa jadi penyebab ban botak sebelah

Dodiyanto melanjutkan, kondisi tak normal itu salah satunya suspensi mati sebelah, paling sering oli bocor.

“Biasanya orang awam tidak tidak ngeh soal suspensi,” imbuhnya.

Karena mati sebelah, otomatis tekanan keduanya jadi tidak imbang, maka permukaan ban yang menapak juga ikut miring, sehingga efeknya botak sebelah.

Dan ternyata tak hanya itu, Sriyono, Technical Service Division PT Astra Honda Motor menambahkan, bahwa ban botak sebelah bisa juga karena kondisi segitiganya dan bearing.

Bila segitiga bengkok, misal pernah jatuh atau tabrakan berakibat posisi ban jadi tidak lurus.

Begitu pula bila bearing roda rusak atau aus, tentu juga bisa membuat ban menggelinding tak lurus.

Rizky/otomotifnet.com

Segitiga bengkok juga bisa jadi penyebab ban botak sebelah

Terakhir Dodiyanto dan Sriyono sepakat tekanan ban juga bisa jadi penyebab, entah sering kurang atau malah terlalu keras.

“Jadi jangan lupa rajin cek tekanan angin ya!” tutup keduanya kompak.

Rizky/otomotifnet.com

Tekanan angin tak pas juga bisa jadi penyebab ban botak sebelah