Ganti V-Belt Motor Matik Disaranin Sama Roller, Bukan Cari Untung, Ketimbang Bongkar Lagi

Uje,Irsyaad Wijaya - Kamis, 17 September 2020 | 12:30 WIB
Ilustrasi ganti V-belt dan Roller
Vedhit/GridOto.com
Ilustrasi ganti V-belt dan Roller

Otomotifnet.com - Biasanya di bengkel resmi menyarankan tiap ganti v-belt motor matik sekalian sama roller.

Bahkan di bengkel resmi menjual v-belt sudah satu paket dengan roller.

Ternyata ada alasan kenapa disaranin buat ganti sepaket.

"Kalau v-belt dan roller diganti sepaket agar rusaknya berbarengan dan tidak timpang," buka Ridwan Arifin Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga: V-Belt Skutik Sering Disepelekan, Bisa Retak, Wajib Cek Tiap 5.000 Km

Dari hasil pengukuran, Roller Honda Genio diameternya 20 mm dan lebarnya 15 mm. Kalau bobotnya 15 gr
Aant
Dari hasil pengukuran, Roller Honda Genio diameternya 20 mm dan lebarnya 15 mm. Kalau bobotnya 15 gr

"Seandainya hanya ganti salah satu, part baru dikhawatirkan malah cepat rusak juga," terangnya lagi.

Malah yang ada harus bongkar lagi dan bikin makan biaya lebih banyak.

Mirip-mirip dengan motor manual saat ganti rantai yang harus ganti gir juga saat penggantian.

"Roller dan v-belt ini punya masa pakai yang sama yakni 25.000 km," tambah Ridwan.

"Makanya kenapa pabrikan menjual v-belt dan roller jadi satu paket, karena hal ini juga," tambahnya.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa