Yamaha V-Ixion Kejar Performa, Tanam Mesin Honda CBR250RR, Segini Biayanya

Otomotifnet.com - Swap engine sudah banyak dilakukan pemilik motor salah satu alasannya ingin menaikkan performa motor secara instan.

Karena beberapa yang melakukan swap engine biasanya mengganti mesin dengan kapasitas yang lebih besar dari bawaan standarnya.

Seperti yang sedang digarap oleh Warteg Racing Motosport (WRM), bengkel spesialis motor sport dan upgrade performa yang berlokasi di Cibitung, Bekasi.

"Iya, jadi kami lagi ada project Yamaha V-Ixion swap mesin pakai punya Honda CBR250RR," kata Arjuna Kiki Gunawan, owner WRM saat ditemui di bengkelnya (17/9/2020).

Baca Juga: Oli Samping Dan Mesin di Motor 2-Tak Beda Tugas, Jangan Asal Isi, Ini Penjelasannya

Pria yang akrab disapa Kang Black ini mengungkapkan, konsep cangkok mesin ini dibuat agar bisa plug and play.

"Rangka di-setting agar mudah untuk diganti ke mesin standarnya lagi, jika suatu saat pemiliknya bosan," terangnya.

Wisnu/GridOto.com

Proses setting posisi throttle body CBR250RR di rangka Yamaha V-Ixion

"Jadi ubahannya enggak banyak motong sasis, beberapa dudukan asli enggak saya rusak. Deltabox V-ixion tetap dipertahankan," sambungnya.

Lebih lanjut Kang Black mengungkapkan, saat ini bengkelnya tidak menyediakan mesin untuk di-swap, melainkan hanya menerima jasanya.

Baca Juga: Yamaha Scorpio Pinjam Per Sokbreker Kawasaki Ninja 150, Jalan Keriting Tak Terasa