Oli Samping Dan Mesin di Motor 2-Tak Beda Tugas, Jangan Asal Isi, Ini Penjelasannya

Isal,Ignatius Ferdian - Selasa, 15 September 2020 | 20:15 WIB
Ilustrasi Oli Samping 2T
Ruslan / GridOto
Ilustrasi Oli Samping 2T

Otomotifnet.com - Ngomongin motor dengan mesin 2-tak, pasti tidak jauh-jauh dengan yang namanya oli samping.

Tapi jangan sampai salah, oli mesin dan oli samping pada motor 2-tak jelas punya fungsi yang berbeda.

Karena oli samping di motor 2-tak berfungsi untuk melumasi part-part yang berada di ruang bakar.

"Oli samping itu dimasukan ke ruang bakar bersama dengan udara dan bahan bakar," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King, Achil KCDJ (10/09/2020).

"Makanya pada karburator motor 2-tak itu ada spuyer untuk menyemprotkan oli samping agar tercampur dengan udara dan bahan bakar," tambah pria yang akrab disapa Achil ini.

Ada juga bikers yang langsung mencampur oli sampingnya dengan bahan bakar di tangki.

Makanya, oli samping motor 2-tak diciptakan agar bisa tercampur oleh bahan bakar.

"Oli samping itu melumasi komponen penting seperti piston, liner, setang piston, kruk as hingga bearing atau laher kruk as," papar Achil yang bengkelnya sering jadi rujukuan member King's Club Djakarta (KCDJ) ini.

Baca Juga: Bearing Kruk As Aus Bikin Mesin Bergetar, Penyakitnya Ketemu, Ada di Oli

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa