Oli Samping Dan Mesin di Motor 2-Tak Beda Tugas, Jangan Asal Isi, Ini Penjelasannya

Isal/GridOto.com

Crankcase motor 2-tak terdapat kruk as dan setang seher, pelumasannya mengandalkan oli samping

Makanya, ruangan sekitar area crankshaft motor 2-tak itu enggak terendam oli mesin alias terpisah tidak seperti pada motor 4-tak yang area crankshaft-nya tidak memiliki sekat.

Yang jadi pertanyaan kemudian, buat apa oli mesin pada motor 2-tak?

"Nah, kalau oli mesin pada motor 2-tak itu fungsinya untuk melumasi sistem transmisi saja, misalnya kampas kopling, gigi rasio dan lainnya," kata Achil yang bengkelnya berada di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jakarta Selatan.

Makanya kapasitas oli mesin motor 2-tak enggak sebanyak motor 4-tak.

Baca Juga: Mesin Bore Up Wajib Diimbangi Oli Berkualitas, Antisipasi Penguapan Lebih Cepat

"Kalau Yamaha RX-King ini kapasitas oli mesinnya cuma 650 Ml, soalnya fungsinya hanya melumasi sistem transmisi saja," tuturnya.

Tuh, sekarang sudah tahu apa fungsi oli samping dan apa fungsi oli mesin di mesin 2-tak.

Jangan sampai tertukar karena secara fungsi keduanya memang sangat berbeda.