Kymco X-Town Dipakai Sehari-Hari, Skutik Besar Tapi Tetap Lincah

Saking lincahnya, pengendara harus sadar jangan sampai terlena, karena bisa kelewat rebah!

Namun membawa X-Town 250i jadi sedikit merepotkan ketika sedang merayap di kemacetan, bodinya yang panjang dan lebar menuntut pengendara harus ekstra hati-hati agar tidak menyenggol kendaraan lain.

Suspensi depannya terasa mantap karena dapat meredam jalan rusak dengan baik, sehingga area setang tidak terlalu mengguncang lengan pengendara.

Kalau suspensi belakang, rasanya punya damping yang cukup padat dengan rebound lambat.

Baca Juga: Kymco GP125 Mesin 125 cc, Ban 10 Inci, Ini Data Spesifikasi Lengkapnya

Rizky/otomotifnet.com

Lampu belakang full LED dengan DRL membentuk X sebagai ciri X-Town

Jadi karakternya stabil namun kurang begitu nyaman saat melewati kontur jalan tidak rata.

Tapi tidak perlu khawatir, solusinya bisa dengan menaikkan setelan preload sesuai beban pengendara.

Ciri lain dari Kymco adalah penggunakan master rem yang besar, seperti di X-Town 250i ini.

Master rem besar ini memompa kaliper 3 piston yang menjepit cakram 260 mm di depan.