Tambal Ban Permanen Digaransi Anti Bocor Sampai Tanda TWI Nongol

Andhika Arthawijaya - Rabu, 23 September 2020 | 20:25 WIB
Proses mencabut sekrup yang tertancap pada permukaan ban
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Proses mencabut sekrup yang tertancap pada permukaan ban

Otomotifnet.com – Ketika mobil ban tertusuk paku atau bocor, pasti kita akan langsung menuju tukang tambal ban terdekat untuk menambalnya.

Tapi hati-hati sob, jangan asal memilih tambal ban, apalagi tambal ban model ‘cacing’.

Dimana ban yang tertancap paku, lubangnya diperbesar terlebih dulu menggunakan alat tusuk tertentu, baru setelah itu dimasukkan tambal ‘cacing’.

Baca Juga: Tambal Ban Tubeless Model Tempel Dari Dalam Lebih Aman, Ini Penjelasannya

Ilustrasi. Cacing Karet Tambal Ban Tusuk
bukalapak.com
Ilustrasi. Cacing Karet Tambal Ban Tusuk

“Tambal model ini kadang arah lubangnya kemana, eh ditusuknya untuk diperbesar malah kearah lain.”

“Ini yang kadang membuat ban masih suka bocor halus,” bilang Agam Sentosa, Outlet Manager bengkel Autopit Car Care di Jl. Raya Pajajaran No.234, Bogor, Jawa Barat.

Selain itu, lanjut Agam, Teknik ini rentan membuat ban mudah kemasukkan air saat melewati genangan.

“Akibatnya, serat kawat yang ada di tengah lapisan dalam ban jadi berkarat. Tentunya kondisi ini sangat berbahaya ke depannya, bisa membuat ban rawan pecah,” tambahnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa